张向群

　　广为客车生产企业所关注的第八批《高级客车类型划分及等级评定表》，已于12月12日以交通部591号文的形式正式发布。这是为适应道路客运市场需要，加快道路客运运力结构调整步伐，进一步推进营运客车类型划分及等级评定工作，根据交通部最近出台的《营运客车类型划分及等级评定规划》的规定而发布的。《高级客车类型划分及等级评定表》的说明指出，车辆各项技术参数及服务装备均需符合等级评定表中的要求，只要有一项低于相应类型及等级的标准限值，在核发《道路运输证》时就不能核定为该类型及等级。评定表中各车型的技术参数及服务装备等均以新出厂的车辆为依据，所有内容均经过现场核查或实测。对于在用营运客车，还应根据车辆实际技术等级进行客车等级评定。对已评定类型及等级的客车如因改装（改造），引起表中所列技术参数及服务装备变化的，需重新核定等级。

　 此次发布的《高级客车类型划分及等级评定表》，共涉及35家客车生产企业、177个高级客车车型，其中座位客车144个，卧铺客车33个。《高级客车类型划分及等级评定表》中高三级客车占车型总数的4．5％，高二级客车占车型总数的23．2％，高一级客车占车型总数的72．3％。详情请查阅交通部政府网站。

　 交通部公路司车辆处负责人就此指出，客车类型等级评定数量的增多固然是好事，但客车生产企业还是不应盲目追求数量，而应在提高产品质量和增加产品科技含量方面多努力。