石宝林

　　19世纪末期，集约化经营在欧洲一些国家的许多行业中逐渐发展蔓延，至上个世纪70年代，发达国家加速了其集约化经营的进程。在道路运输领域，集约化造就了一批大规模的企业，这些企业虽然数量不多，却主导着行业的发展。

　　大企业主导行业发展发达国家的道路客、货运输自上世纪50年代开始有了快速发展，这自然与许多国家的道路运输放松管制、实施开放政策有极大的关系，但另一方面集约化经营也是运输业快速发展的重要因素。在此期间，美国的UPS、灰狗客运、黄色货运，欧洲的ASG，日本的大和等道路客、货运大企业逐渐发展壮大。

　　这些大企业虽然数量很少，但却主导着道路运输业的发展。这些企业的运输网络不断在国内扩展，其服务范围大多覆盖全国，有些企业的服务已超越本国范围；这些企业内部都有明确的分工，由不同的下属公司经营不同的业务，即进行分类别经营；各国公路的长途干线运输大部分是由这些大企业运行着，而中、小企业则主要运行在支线或进行短途运输，这主要是因为只有大企业才有地域宽广的服务网络；这些大企业往往在行业内最先和更多地采用新技术，如子午线轮胎、气动悬挂、货物跟踪和车辆定位技术等。

　　虽然道路运输业确实存在着一些规模很大的企业，如货运业的联合包裹运输公司、联邦快递、TNT公司、大和公司、客运业的灰狗公司等。但与其他服务行业相类似，道路运输行业的中、小型企业数目在企业总数目中仍占压倒优势。根据有关资料统计，20世纪90年代初，英国60％以上的货运企业不足5辆车，葡萄牙90％的企业不足3辆车，瑞典60％的货运企业只有一辆车，同期美国在从事州际公路货运企业中，一、二级企业占7.4％，三级企业占92.6％。根据美国政府规定，一级企业的年营运收入为500万美元以上，二级企业的年营运收入为100万至500万美元，三级企业的年营运收入为100万美元以下。20世纪90年代中期，日本全国汽车货运企业有近4.9万家，其中普通区域汽车货运企业中的中小企业占99％。这些表明，尽管道路运输行业内大企业的市场占有率较高，但市场的企业集中度并不一定发生很大的变化。

　　道路运输行业的集约化一方面表现为规模经营上，另一方面则表现为企业业务的分类经营上。大型企业集团往往把不同的业务交给不同的下属公司去专门经营，尽管这些公司也完全可能是全国范围的公司。此举的主要目的是提高下属公司的效率、提高设施和设备的利用率，最终提高下属公司的核心竞争力。

　　集约化经营的五大体现

　　企业集约化经营的内涵包括规模化，但并不仅限于此。国外道路运输企业集约化经营具体体现在如下几个方面：

　　服务范围或地域广国外大型道路运输企业的服务范围大多是全国各地，有些还超越了国界，甚至是世界性的。这些企业都拥有地域广阔的服务网络，在各地拥有自己的站场设施和分支机构，拥有自己独立的信息系统，拥有本企业独特的客户服务系统。如UPS在全球都有该公司的服务网络以支持它的各项业务活动，以保证实践它的服务承诺。

　　服务领域宽国外大型道路运输企业的服务领域大多很宽泛，原则上可以满足客户的所有要求，当然，客、货运要分别开来。以货运为例，这些企业都有货运代理的资格、能力和作用，它们既可以做零担运输、小件运输，又可以做整车运输、集装箱运输；它们既可以做普通货物运输，又可以做快件运输、危险品运输、冷藏运输；它们既可以做国内单方式汽车运输和多式联运，又可以做国际间的跨国运输并提供保税服务。

　　专业化运作大型运输企业的庞杂业务一般也不是在一个公司地点受理并进行的，为提高效率和知名度，为了有效地利用专用设施和设备，大型运输企业一般都将业务按专业或按货物种类分成若干部分，如快件运输、冷藏运输、危险品运输、城市观光运输等。这些专业运输或单独或组合，形成一个独立的实体或分支企业，向社会或市场提供有特色的专业运输服务。专业化运作是集约化经营最典型的体现。

　　统一的服务规范、质量和承诺对同一企业的同类服务，不论在任何地方，服务的标准和规范都是统一的，对外公布的价格都是一致的。当然，长期客户的价格则根据具体情况给出优惠的费率。另外，对于集约化经营的道路运输企业，其站场和车辆一般都标有企业的特有标志。这样对于扩大企业影响、提高企业知名度、扩大企业的市场份额具有不可低估的作用。

　　独立完善的客户服务系统

　　大凡进行集约化经营的道路运输企业无一不拥有本企业独立的客户服务系统，依靠自己的客户服务系统，企业维系着与客户的良好关系。可以认定，没有完善的客户服务系统企业很难发展壮大，很难进行集约化经营，但反过来不是集约化经营、规模化经营的企业又很难形成自己的完善的客户服务系统。企业开拓市场表面上需要加强广告投入力度，但最实际的内功有两项，一是要提高产品或服务的质量，二是要拥有独立完善的客户服务系统。

　　现代社会经济和科技的发展日新月异，企业和公众对运输服务的要求愈来愈高，在对客户服务系统的要求上主要表现为三点：一是迅速得到所需信息；二是迅速对客户的新问题给出反应并不误时机地提出解决方案；三是对老客户服务中发生的问题妥善地给以解决。以上三点实际上对运输企业意味着应该拥有先进的信息系统，并辅之以GPS、GIS、EDI等技术，以便除进行一般的信息查询外还可进行货物跟踪、车辆定位、单证和货物确认等工作。