周先克

　　 近日，成都公交提出了未来8年将向公交车天然气化、大容量低地板化、智能化、信息化发展的四大目标。并提出，在现有2800辆公交车基础上，到2010年将新增和更新车辆达8000辆，增幅达185%。

　　 成都公交近年发展较快，1995年有公交车700多辆，主要为低档产品。2002年公交车达到2800辆，10米至12米的大中型客车达2300辆，客车档次上升为中高档，金陵、福来西宝、沈飞、西沃等客车成为主流客车。为进一步加快城市公交的发展，成都公交集团公司提出了未来公交车的四大发展目标。

　　 一是天然气化。我国西部地区资源丰富，特别是天然气资源储量大，开采成本低，地理位置和资源决定了成都发展城市公交的方向。成都公交公司从1994年开始试制CNG，目前技术成熟且符合改造条件的车辆已全部实现CNG化，不仅实现了低污染，而且仅2001年就节约燃料费近4000万元。按成都市规划要求，2010年全部实现CNG化，实现欧Ⅲ排放标准。

　　 二是大容量低地板。目前，成都的一些公交线路间隔3分钟发车都不能完全满足客流量的要求，必须采用更大容量的车辆。为此，成都公交将选用12米级单车、双层车或超大容量铰接车。低地板客车将采用专用车后桥或独立悬挂，地板高度类似于机场摆渡车。

　　 三是舒适性。成都公交还将大幅度提高公交车的舒适性、平顺性。空调系统不再是简单地调节温度，而是要提供清洁、新鲜、温度适宜的空气。大乘客门、低入口以方便上下车、减少停站时间。车内设施如座椅、扶手等设施将更加人性化。另外驾驶区也要与乘客区分隔开，提高驾驶员的舒适性，以保证车辆的安全运行。

　　 四是智能化、信息化服务。现代社会人们的生活工作节奏日益加快，对工作、生活的各种信息的了解越来越重要，为此公交车的服务必须有较大的延伸。西部地区旅游资源十分丰富，历史文化名城和古迹甚多，中外游客数量逐年上升。未来车辆电子智能化设施不仅要提供中英文语音报站并带电子显示，还应提供天气、旅游、文化、各种交通、航空等信息资讯服务。