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上海市政协建议规定公交车辆乘客座位的最低标准间距
 
 

  乘公交坐座位,最尴尬的是两条永远放不舒坦的腿。由于不少公交车座椅间距偏窄,乘客膝盖不得不顶着前排椅背,几站路下来不是腰酸,就是膝盖疼,高个子尤甚。而如今这一老大难问题将有望随着相关政策出台而彻底改观。

  记者昨天获悉,市政协委员陈和有关“建议规定公交车辆乘客座位的最低标准间距”的提案已有答复,市城市交通管理局正在制订《上海市城市客车通用技术要求的实施办法》,一旦出台,座位拥挤的客车将被淘汰。据悉,陈和委员建议的公交车座椅最小间距规定为:普通型68厘米,标准型70厘米,豪华型72厘米。

  市城市交通管理局在提案答复中称,目前确实有相当数量的公交车存在着乘客座椅间距偏窄,达不到国家标准规定的城市公共汽车的座椅最小间距65厘米情况,特别是中巴车座位间距只有50厘米,因此,严重影响了乘客乘坐的舒适性。

  免票限高:还老样

  从今年9月1日起,辽宁省将城市公共交通、游览参观点、文化娱乐等场所的“购票线”最低标准由过去的1.1米或1.2米,一律调整为1.3米。虽然上海儿童身高近十年来增长迅速,但记者昨日从上海公交、客运、公园、地铁等多处部门获悉,上海目前推行的“购票线”标准近期仍不会有变。

  据上海儿童保健所公布的一组资料显示,本市1995年6岁男女儿童的平均身高为1.19米。专家分析,每隔10年,我国儿童身高平均增长男为2.56厘米,女为2.29厘米,依此速度,上海6岁儿童如今的平均身高已超过1.2米。

  上海的“购票线”有没有放宽的可能呢?上海交通局公交处一位人士很肯定地说,这可是全国统一推行的用了几十年的标准,到目前为止未收到调整通知。据悉,上海公园、地铁等处的“购票线”也都是以1.2米为标准,他们至今也未收到调整通知。


 

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