郑州推出全城覆盖“夜公交” 助力经济逐步呈现多元化发展趋势
夜幕降临,华灯初上。忙碌一天的市民开始呼朋引伴、把酒言欢,纷纷走向各大商圈、夜市、街区,尽情享受这份独属夜晚的魅力。绿城夜幕下的人间“烟火气”被火热点燃,这也让刚刚开通满一个月的30条夜班公交线路忙碌了起来,不停穿梭在大街小巷,贯通连接着河南郑州夜经济商圈,为“夜行”的人们送去交通便利与城市温暖。
“夜公交”全城覆盖
7月1日晚,夜幕降临时,少了些白天的炎热,多了些夜晚的凉爽。记者走进管城区城北路至东大街的郑州商都国家考古遗址公园东城垣沿线,品牌小吃、特色清真美食、非遗展演、文化体验、商都好物、NPC互动……丰富的业态与体验,商都遗址公园打造成了一个开放式的主题街区,给广大市民奉献饕餮文化盛宴。
“周末了,我想着开车带孩子来逛逛,但在这附近转了两圈仍未找到合适的停车位。”李先生说。
很多市民存在着与李先生一样的烦恼,随着众多市民晚上出来游玩、逛夜市,市区部分停车场出现停车难的问题较为普遍。
然而,在热爱美食的杨女士看来,夜市停车难是“通病”,她说:“我喜欢逛夜市,这份热闹给我一种喜悦的感觉,而且坐Y66路就可以直达,非常便利。”
夜班公交车为市民夜间出行提供最大便利
为进一步提升夜班公交线网服务能力,更好地与地铁服务形成高效衔接、深度融合的公共交通出行模式,郑州公交结合市民出行需求,于6月1日推出30条夜班线路,覆盖高新区、惠济区、中原区、二七区、管城区、金水区、郑东新区等7大片区。为广大市民提供更加方便、快捷、安全的夜间出行服务,助力郑州市夜经济发展。
完善便利的公共交通是夜经济繁荣发展的必要条件,郑州公交已系统结合城区商圈分布范围、市民夜间出行需求,在夜间出行活跃度较高的区域全面布设夜班公交路线。Y16路、Y60路、Y61路、Y66路……多条夜班公交路线中心城区商圈全域覆盖,为市民夜间出行提供最大便利。
“只有市民夜间出行方便了,不被停车困难、交通拥堵等问题困扰,才愿意走出来,才能带动夜间消费、拉动城市内需、促进消费拓展提升。”郑州公交集团第三运营公司四车队党支部副书记田威说。
夜市街游人如织
7月1日21时30分左右,记者来到了紫荆山路金水路东公交站牌处,站牌处显示有Y13路、Y33路、Y66路三条夜班线路。
走进贺江路夜市,游人如织、热闹非凡,小摊铺鳞次栉比,各类商品琳琅满目,特色小吃香气扑鼻……极具特色的夜市吸引四面八方的市民纷至沓来。
在贺江路夜市游玩的市民王女士评价道:“现在郑州开通了那么多夜班线路,末班车到夜里12点,我都不用担心交通这个问题了,我的家在苏庄附近,我下班先坐地铁,然后从地铁口出来,经过贺江路夜市,吃饱喝足之后,我再去旁边的紫荆山南路上乘坐Y65路公交车,刚好坐到家门口。”
“夜行”客流稳步增长
Y16路途经大润发、新世纪百货、紫荆山百货大楼等商业区。7月1日23时左右,在紫荆山路陇海路和紫荆山路东大街两站,一下便有近20名乘客上车,多数提着商城的购物袋和街边的小吃。“周末出来逛街的市民是最多的了。”Y16路驾驶员何森称,每逢周末,Y16公交车客流量比平常客流量能多一倍还多。
在紫荆山路顺河路站,又有十几名乘客涌上车,车内一下变成“人挤人”。“Y16路沿线附近大多都是居民区,现在这个点都是逛完街回家的人。”何森说。
郑州“夜经济”火了,同时随着夜班公交知晓度的提高,乘坐夜班公交的人不断增多。
“Y65路是从紫荆山南路郑航街到苏庄,苏庄为郑州南部的郑新快速路,往南大约2公里就是新郑市龙湖镇。在工作日21时、周末及节假日22时后,Y65路会出行客流小高峰。大家基本上都是从市中心各大商圈、夜市、街区坐地铁到花寨地铁站、南三环地铁站然后乘坐Y65路回家。”
在外工作好几年的唐先生2023年暑假回到郑州度假。对郑州夜经济的变化,唐先生很惊喜。唐先生说:“没想到郑州夜生活这么丰富,不仅汇集了众多本土地道美食,还有来自全国的特色佳肴、小吃,此外,部分商业圈还设置创意集市、非遗互动体验、文艺演出等各类主题板块,很新颖。同时,夜间交通、安全、环境等配套措施全新升级、一应俱全,郑州的城市烟火气不差其他城市。”
随着郑州市夜间经济逐步呈现多元趋势,夜间休闲、购物、娱乐、餐饮日渐活跃,尤其是中心城区核心商圈区域,郑州公交将加强地铁、商圈、企业、院校、景区的沟通交流合作,根据客流量变化、人民群众的乘车需求、道路的通达情况,对“夜班公交”线路情况进行合理优化,持续推动“公交+旅游”“公交+商业”“公交+美食”“公交+研学”的深度融合,提升公交服务的社会效益,全力打造更贴心、更舒适、更安全的便民公交出行体系,努力打造高品质公交服务模式,助推郑州经济蓬勃发展。
来源:郑州日报
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