2021年8月18日，上游新闻记者探访了位于重庆高新区管委会附近的自动驾驶示范工程一期，目前该工程建设已进入尾声阶段，预计将于8月底全面投入运行，届时市民将可以体验智慧交通和自动驾驶技术带来的便利。

上路测试运行的自动驾驶车辆

　　5.4公里环形路线

　　据了解，这项工程是一条里程为5.4公里的环形路线，以车路协同为核心理念，在路端和车端两方面同步推进。在路端，建设有智慧公交站、智慧斑马线、智慧匝道、智慧十字路口等智能化设施设备;在车端，部署了两辆高等级自动驾驶车辆用于日常运营。通过C-V2X、5G、边缘计算等技术实现车路两端之间的融合感知和信息共享，实现了更安全、更高效的交通模式。

正在高新区政务中心附近道路上测试的自动驾驶车辆

　　智慧公交站

　　“新近建设的智慧公交站不仅外观设计更加时尚，同时兼具强大科技内核，采用先进感知和通信技术，可感知站台乘客状态，为到站自动驾驶车辆提供站台乘客数据，并结合5G/C-V2X通信技术对到站车辆和行人提供预警信息，降低站台人车安全隐患，其设计理念和实现功能都走在全国前列。”高新区城建中心相关负责人这样介绍道。

智慧站台实景图

　　6个站点

　　自动驾驶巴士接驳服务计划于8月底正式运营，共设西部科学城政务中心站、金凤公租房站、高龙大道站、西部科学城管委会站、光大科技新城站、国家生物产业基地站6个站点，运行时间覆盖上下班通勤高峰期，届时市民可通过专用微信小程序扫码乘车。

位于重庆高新区的自动驾驶示范工程运营路线

　　记者体验：充满科技感 总体感受与人工驾驶无明显区别

　　随后，记者通过专用微信小程序注册账号、签署相关协议，并按防疫要求查验健康码之后，体验了即将投入运营的自动驾驶巴士。相关负责人介绍，该巴士已按照《重庆市自动驾驶道路测试管理办法(试行)》等相关规定，进行了严格的场地测试并开展了1000公里的非载人测试，通过了重庆市自动驾驶道路测试专家委员会和管理工作小组的层层审核，目前已获得了自动驾驶载人测试资格。

　　记者在乘坐过程中发现，车辆能够平稳的进行加减速、变向等操作，遇到障碍及车辆能够进行避让，与其他社会车辆相处融洽，总体感受与人工驾驶无明显区别。车内屏幕可显示车身周围物体信息和车辆预计行驶的路线，乘客可借此更直观的体验和感受自动驾驶技术的实现过程，充满科技感。

　　高新区：充分发挥“样板”作用并复制 缓解交通拥堵压力

　　重庆高新区城建中心相关负责人介绍，作为西部(重庆)科学城的重要载体，今年以来，新区积极响应国家和重庆支持鼓励发展智能网联汽车产业号召，依托重庆市自动驾驶测试管理单位——招商车研，已在区域内开放自动驾驶开放测试道路约42公里，包含36公里城市普通道路和6公里城市快速路，并引进了百度阿波罗、长沙中车等自动驾驶头部企业，共同开展智慧交通建设。

　　“本项目就是此轮建设的序章，是各项先进技术的集中体现，扮演着‘样板间’的重要角色。”上述负责人表示，高新区将充分发挥该项目的样板作用，计划在近期将建设和运营模式复制到高新区西永、大学城等区域，有效解决民众出行问题，缓解交通拥堵压力。随着被列为重庆市自动驾驶政策先行区，接下来，高新区还将抢抓机遇，加速推进区域自动驾驶道路测试管理办法的制定，充分听取和响应各方意见需求，制定道路选定、测试准入、示范运营、安全保障、事故处理等实施细则;同时，将继续丰富自动驾驶应用场景，在自动驾驶接驳应用基础上，结合辖区企业、园区的需求，重点在保税区、物流园等区域推广自动驾驶物流、零售、安防、清扫等应用。以智慧交通、自动驾驶等先进技术带动整个新区的产业发展。