途经机场、车站的91条春运公交线路重点保障，111条服务市民上下班的通勤公交加密班次，开行点对点“防疫复工专线”服务医护人员、企事业单位……深圳巴士集团全力以赴调整公交运力安排，保障返深复工期间市民出行。

　　通过AI等新技术手段加强线路客流监控，研发“车厢高密度载客预警”加强运力调控，首推“公交同乘信息系统”开展实名制乘车……在加强车辆消毒、司乘健康监测的基础上，深圳巴士集团利用新技术加强疫情防控。

　　面对全市各行各业复工复产带来的客流增长，深圳巴士集团严格按照中央、省、市关于疫情防控的工作要求和部署，在市委市政府的坚强领导下，把疫情防控工作作为当前首要任务来抓，全力以赴为广大市民提供安全、健康的公交服务。　

　　深圳巴士集团全面落实“三全三严”防疫法，所有运营大巴严格执行一趟一消杀。

　　开通点对点的“防疫复工专线”方便市民通勤

　　随着节后返程客流和复工复产客流的增多，2月24日起，全市所有公交线路逐步恢复正常。为了做好复工复产后公交服务和疫情防控，深圳巴士集团根据当前防疫需要、复工客流需求和春运保障情况，将公交线路分为春运保障、复工复产及常规出行线路进行分类管理，采取“一线一方案”营运调度原则，每日分析、每日监控、实时优化公交运营服务。

　　春运保障类线路，重点关注87条在火车站、高铁站、口岸、机场、长途客运站等重点区域始发或途经的春运保障线路，加大保障类线路运力安排，适当延长服务时间和开行4条节后春运专线，满足抵深市民疏导需求。

　　复工复产类线路，重点关注111条通勤性质线路，高峰期根据客流实际需求适当加密班次，平峰期拉大发车间隔并保持均匀发车。

　　常规出行类线路，102条常规出行类线路采取保持适当延长发车间隔、减少发车班次的措施，工作日高峰期恢复9条高峰线路运营。

　　此外，深圳巴士集团还开通了医护人员、企事业单位、政府防疫点等重点保障区域“点对点”的“防疫复工专线”，方便员工通勤、助力企业复工。

　　深圳巴士集团还加强出租车运行管理，通过发放企业临时补贴、降低充电服务费等，目前集团内部一半的出租车已经恢复正常运行。　　

　　深圳巴士集团优化公共交通运营服务，疫情防控复工复产两手抓两不误。

　　实施“三全三严”防疫法，利用技术手段加强防控

　　为确保疫情防控、复工复产工作两不误，巴士集团实施“三全三严”防疫法(三全，全员全领域全流程;三严，最严的消杀手段、最严的隔离手段、最严的细节管理)，狠抓安全管理、员工防护、返深员工管控及防疫物资保障，实现防疫全覆盖、复工全平安。巴士集团统筹考虑疫情防控、交通安全、食品安全、综治消防安全等各方面，全面评估疫情防控、“假期综合征”、返程人流车流高峰对安全生产带来的影响及潜在的各类安全风险，将疫情防控和交通安全作为重中之重，有针对性地制定安全生产管控计划。集团所有运营大巴严格执行一趟一消杀，不放过任何一个卫生死角。

　　巴士集团利用智能公交云平台大数据分析和公交车载视频监控等手段，保障广大市民的安全出行、放心乘车。首先是，启用智慧平台构建“1+12+128”联防联控体系。依托集团公交智慧平台建立1个智慧管理中心、12家二级企业、128个基层单位为一体的三级智能联防联控体系，特殊时期通过非接触式的科技手段，实现精准信息传达、高效指挥调度以及实时督促检查，对场站、车辆的防疫及运营一目了然。

　　上线“公交同乘二维码系统”。在所属公交车、出租车全面上线一车一码“公交同乘信息系统”，通过乘车扫描二维码建立同乘信息追溯机制，可有效遏制疫情蔓延，集团还将该系统按一地一码方式推广到公寓、饭堂等所属场地、物业。

　　创新使用交通“数据防疫”联动追踪系统。深圳通公司2月5日、2月11日先后两次接到相关疫情防控部门寻找同乘乘客的紧急通知，迅速启动交通“数据防疫”联动追踪系统, 1小时内完成车牌号、交易时间、卡类和记名信息4轮数据核查匹配，从海量数据中精准找到同乘乘客。

　　创新推出“车厢防疫安全距离预警系统”。通过对车厢内站间实时载客量追踪与分析，按不同车型设置车辆“车厢防疫安全距离”预警标准。一旦达到预警值，系统快速响应增派车辆进行疏导转乘，提高疫情防控期间公交出行安全系数。　　

　　深圳巴士集团充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，在疫情防控中凝聚强大合力。

　　基层党支部建起一个个疫情防控战斗堡垒

　　深圳巴士集团全面加强党的领导，充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，团结带领全体员工，在疫情防控中凝聚强大合力。

　巴士集团党委调动145个基层党支部奋斗战“疫”的同时，还组建了28个临时党支部、2个临时党小组、17个党员先锋队、498名党员的防疫攻坚队伍，迅速开展前线防疫工作。一个支部就是一个“防控”堡垒，各分公司党委分别在香梅公寓、福田南公寓、凤凰公寓等大型宿舍区、隔离区成立疫情攻坚临时党支部，做到逢车必查、逢人必检。针对深圳北站、火车西站等重点交通枢纽，第三分公司、第四分公司成立火线临时党支部，组织先锋党员每天进行3×6小时现场轮班指挥调度。旅运公司成立车辆保障临时党支部，迅速调配50台商务车和50名优选党员驾驶员全力支持市委基层防控疫情工作组做好车辆保障工作。

　　党员先锋队奋战防“疫”第一线。1月26日上午接到“歌诗达威尼斯号”邮轮近5000人的应急防疫输送重任后，集团党委立即启动应急预案，紧急抽调70台应急车辆，精心选派85名党员先锋队驾乘人员，圆满完成市政府交办的大规模防疫应急输送任务。“党员先锋队”带动“青年突击队”，深港集团分别成立了一支由10名驾驶员组成的“党员先锋队”以及一支由25名青年员工组成的“青年突击队”，优秀党员带动先进青年员工积极参与车辆消杀、驾驶员健康检测、梳理防疫台账等疫情防控工作。　　

　　深圳巴士集团全力做好出租车运力服务保障，为市民提供安全放心的乘车服务。

　　出租车“硬核”抗疫操作 筑起一道道坚实防线

　　随着深圳逐渐全面复工，为了让市民放心乘坐出租车，巴士集团旗下鹏程电动、深港集团的出租车公司，全力做好出租车运力服务保障，为市民筑起一道道坚实的安全防线，为市民提供安全舒适的乘车服务。

　　受疫情影响，出租车驾驶员收入锐减，深圳巴士集团积极发挥国企担当，属下出租车企业分别给予驾驶员临时补贴，首次临时补贴标准建议为3000元/车。巴士集团积极配合政府设立的驾驶员出车奖励机制，运营里程及时间达到标准的，向政府申请给予当日50元奖励。巴士集团还率先实行出租车充电服务费减半，减轻纯电动出租车驾驶员负担，支持出租车驾驶员渡过难关，保障城市公共交通有序运行。

　　鹏程电动、深港等公司实施群防群治、联防联控管理，对公司所有车辆推行三级消杀制度，服务全程通风，针对乘客易接触部位，安全带、坐垫等勤消杀，做到一乘一喷，做好车乘隔离。鹏程电动还率先尝试打造“无接触乘车”全新体验，驾驶员主动为乘客开关车门，乘客无需接触车门把手。

　　1月31日开始，深港、港龙两家出租车公司为旗下出租车配备乘客信息登记本，要求驾驶员登记乘客信息。2月中旬，鹏程电动公司全面推出“乘客信息登记码”，实现“一车一码”，通过乘客二维码扫描，有效统计每日、每时、每车、每人的乘车情况。