2014年5月19日，省委常委、南京市委书记杨卫泽督查南京公交建设发展情况，要求加大公交保障青奥力度，加快推进“公交优先”发展战略，加速建设国家“公交都市”示范城市，为市民提供良好的出行体验。南京市领导项雪龙、罗群参加督查。

　　2014年1月以来，南京“公交都市”建设快速推进，但建设水平离群众要求还有一定距离：公交线路运力不均衡的情况较为普遍，全市50多家出租车营运企业管理水平参差不齐，驾驶员拒载、在车内吸烟等现象时有发生。

　　杨卫泽指出，“公交都市”建设是一项牵涉城市管理方方面面的系统工程，要在加强基础设施建设、扩大公交运力、优化公交线网、提高公交管理信息化程度、提升服务水平和形象、强化行业监管六个方面加大工作力度，统筹实施，全面推进。关于青奥保障，杨卫泽强调，公交是流动的窗口，要全面提高公交行业的监管水平、运输企业的管理水平、从业人员的服务水平和整个公交行业的形象，展现现代化、国际化的城市公共交通。

　　又讯“让每辆客运车辆成为展示古都南京风采的流动窗口！”5月22日，南京市政府组织召开公交行业迎青奥“服务大整改、形象大提升”行动动员大会。省委常委、南京市委书记杨卫泽对提升公交服务质量和形象作出批示，副市长罗群出席并讲话。

　　再有80多天时间，青奥盛会将在南京举办。南京交通运输行业深入开展“迎青奥、讲文明、树新风”和争当“最美交通人”活动，6月起，公交、出租、地铁、长客和轮渡行业对外服务人员将统一着装，1000多辆个体出租车经营者也执行统一着装要求，7月1日前全面实现规范着装、持证上岗。同时，该市在公交、出租车、轨道交通、长途客运、轮渡等公共交通场所发布禁烟通告，整治公交停靠站台“脏乱差”和“破烂不堪”问题。

　　南京还推出了一系列保障青奥交通运输的计划：2014年6月底前新增2530辆公交车和1400辆出租车，新增的公交车一年内车身不发布广告；2014年7月底全市公共自行车实现互联互通；青奥会期间，共设17条青奥专用车道，其中新增54公里共5条青奥专用道。