厦门汽车进入“百万时代”，交通拥堵、尾气污染、停车难等一系列问题随之产生。如何破解这个民生难题？厦门大金龙昨日透露，大金龙拟于明年元旦前后推出一款纯电动商务通勤车，在岛内免费试运行一个月。在这辆通勤车上，市民上下班可实现一人一座，一站直达，途中还能享受免费WIFI。

　　怎么定

　　需提前一个月“定制”

　　所谓商务通勤车，就是国内正在尝试推广的一种全新的通勤运营模式，其主要服务对象是白领、商务人士及私家车主等。截至2013年10月，北京定制公交已开通或将要开通的线路近30多条。民革厦门市委宣调处的兰岚提出了厦门开通“定制公交”的倡议，建议得到民革厦门市委政协委员们的一致支持。

　　据厦门大金龙相关人士介绍，此次大金龙推出的这款通勤车，将实现一人一座，一站直达，车上还开通免费WIFI等服务。“市民可提前一个月，在‘定制公交’运作平台上提出自己的出行需求，并完成在线支付等所有程序，再根据约定的时间、地点、方向运行商务班车。”

　　该模式得到了厦门市民的广泛关注。记者获悉，从10月10日起，截至昨日8点，大金龙共收到调查问卷643份，其中有638人愿意选择“定制公交”上下班。据此，参与调查的市民中，日常选择公交出行的有480人，占到74.7%，自驾的有105人。

　　坐到哪

　　试运行线路或选软二

　　据上述人士透露，大金龙的这款商务通勤车，一车预计可乘坐40人左右。免费试运行期间，拟先推出一条线路。“线路的选择，将以市民居住地和工作点作考量。”该人士说，从上班地点看，目前呼声最高的，主要集中在软件园二期、一期、轮渡、滨北等片区。其中，软件园二期片区的占到20.8%，软件园一期片区占到9.5%。而起点比较分散，也将以人数作为参考，“人数排名靠前的片区，可能会作为起点来规划”。

　　大金龙表示，需求问卷调查将持续至11月，届时，大金龙将根据调查结果，视参与人员及线路情况，于元旦前后推出为期一个月的免费通勤快车乘坐体验。“针对上下班交通拥堵路段，在运行期间，也可尝试绕开拥堵路线，更快到达目的地。”

　　多少钱

　　票价5元最容易接受

　　大金龙的商务通勤车票价该如何设定？根据大金龙的问卷调查，票价单程5元的接受度较高，占到参与调查市民的36.2%，3元其次，占到20.5%。有600人表示愿意按月支付票价。其中，愿意按月支付100元的占20.5%，按月支付200元的占19.2%。

　　大金龙相关人士告诉记者，此次免费试运营通勤车，包括车身价在内，至少得投入100多万元。因此，刚开始的单程票价可能会先定为5元，未来再视具体情况做调整。

　　据悉，由于大金龙没有通勤车运营资质，试运行期满后，将视具体情况，将这种模式交由厦门市公交集团或其他单位进行商业化运作。而据厦门公交集团旗下开元公司相关人士称，他们正在做“定制公交”前期调研，初步思路是，前期先开通园区到园区的定制线路，后期将开通大型居住区至园区定制线路。