1995年，成渝高速通车，结束了重庆无高速公路的历史。随后短短几年，渝西经济走廊的GDP占到全市经济总量的1/3，渝西经济带的崛起让人们看到了高速公路造就的“神话”。今年，在成渝高速通车15周年之际，记者沿成渝高速沿线采访，看成渝高速带动沿线大发展。

　　成渝高速公路途经川渝腹心地带简阳市、资阳市、资中县、内江市区和隆昌县等14个县（市）区，串联起一个约有6000平方公里的产业带，形成了当时中国西部最大的城市集群。它连接了长江大通道和岷江干流，连接成渝、襄渝、宝成、川黔和成昆五条铁路，使公路网与铁路网紧密衔接；它还与川藏、川陕、川鄂、川滇等国道公路联网，完善了出川公路网络，更为深处内陆的整个西南地区打通物资出海通道。
 

　　永川 交通发力 旅游产业活起来

　　“成渝高速开通前，茶山竹海还被叫做国家森林公园，重庆主城很少有人知道它，就连永川很多当地人也只是知道公园里有一座山，可以说，茶山竹海是片未经开发的处女地，基本没有任何旅游收入。”茶山竹海街道办事处副主任陈平介绍，当时从主城到茶山竹海有4个多小时的车程，游客来旅游一次早上出发，过走马、攀缙云山、来凤，一般到了就是中午了。要是遇上堵车，花的时间更久。老成渝路不好走，容易出车祸。谁愿意受这份罪来旅游。

　　1995年，成渝高速通车后，从主城到永川只需45分钟，大大缩短了两地的距离。精明的永川人意识到：发展旅游的机会来了。此时永川不失时机地推出旅游兴市的战略，投入巨资全力打造茶山竹海，使之成为了全国著名的3A级景区，甚至吸引了张艺谋拍摄的电影《十面埋伏》到此取景拍摄演出。同时，永川还举办“国际茶文化旅游节”，进一步扩大了永川旅游的影响。借助高速路的带动作用，目前中国最大的集娱乐、休闲、度假、科普教育及动物观赏、动物繁育救护于一体的综合性特大型主题园区“重庆野生动物世界”也落户永川。一时间，永川旅游风生水起，加速发展。

　　陈平说，借助高速公路，永川旅游尝到“甜头”，茶山竹海更成为最直接的受益者。每年来茶山竹海旅游的人数从通车前的1万人次，到现在已突破每年20万次，旅游人数以每年约23%的速度递增。景区不仅吸引了重庆游客，还引来了四川、贵州等周边省市的游客，人数占到了旅游总数的30%左右。“这都是借了高速公路的力呀。”他说，由于高速公路的通车，永川还和大足联动，推出旅游线路，扩大了客源市场。

　　现在，旅游成为永川重要的经济支柱之一。在永川区旅游发展规划中，以茶山竹海景区为“龙头”，带领永川体验游、生态休闲游，在黄瓜山中华梨村，除了赏花节、采果节外，“果树认养”活动邀请游客关注一株梨树的生长过程，让游客从“到此一游”变为“经常来游”。

　　未来，成渝高速铁路、三环高速都要从永川经过，可以为永川旅游带来更多的游客。到2012年，永川有望接待游客500万人次，旅游收入达到30亿元，成为重庆的“茶竹之城”、“休闲之都”。

　　荣昌 借“路”出海 工业快速崛起

　　从荣昌踏上成渝高速公路，往东，荣昌到重庆，不到一个小时；往西，荣昌到成都，只要两个来小时。从荣昌到沿海经济发达地区，仅需二十多个小时，再不是历史上二、三天甚至更长的时间了。由于荣昌处于成渝经济带中的重要位置，借成渝高速公路以及其它交通网络的完善，荣昌县的区位优势得到延伸，搭上了重庆、成都经济发展的高速列车，成为后发崛起快县。

　　1997年就到荣昌板桥工业园区建厂的力帆摩托车一厂生产部部长秦正伟直言，看重的就是这里便捷的交通。据悉，板桥工业园区离成渝高速荣昌互通出口约1公路距离，运输方便。这是成渝高速在荣昌的第一个互通出口，位于荣昌县荣隆镇至广顺街道之间，“高速效应”在这里也开始凸现。截至去年，这两个镇街已先后引进项目30多个，工业发展较快。

　　“荣昌离沿海港口多远？”、“荣昌有没有高速公路？”……

　　10多年前，在招商引资和对外贸易中，客商的提问常让荣昌人尴尬，迟疑的答案更让外地客商裹足不前。“从广州到荣昌，我们都可以从广州到日本办事并往返一次了 。”成渝高速公路开通前，不少项目因荣昌“太远”而泡汤。

　　这种局面，随着成渝高速的开通，有了明显变化。与沿海经济发达地区接轨，不再是荣昌单方面的想法。重庆、成都、浙江、江苏的资金，以及美国普瑞纳集团率先闻“香”而至，在成渝高速公路荣昌出入口板桥工业园区投入巨资办企业。

　　成渝高速公路开通，荣昌与重庆、成都及其他省市之间来往更加便捷，荣昌工业园区的土地开始热起来，要到荣昌办企业的老板纷至沓来。

　　2003年，重庆洽洽食品有限公司落户荣昌，该公司办公室主任郑桂霞告诉记者，成渝高速公路贯通，保障了公司直接从荣昌发送的产品畅通和赢利。她说，公司的业务范围主要在西南地区，每天都有30多辆，约50吨的产品通过成渝高速公路运出。她说，借助成渝高速，公司运输车辆可经绕城高速转到渝黔高速等，这让公司生产的瓜子销售范围扩宽，卖到了贵州、广西等地。
 

　　借“路”出山，借“路”出海，荣昌借助高速公路，工业正快速发展，据悉，去年，荣昌实现工业增加值607916万元，比上年增产25.8%，规模以上工业企业达到296户。