由于生活节奏加快，现代人对交通的要求比较高，出行要便利，最好还要廉价。北京公共交通就是如此，身在北京，恐怕每个人都有一样的体会，北京公交太方便了，不仅线路多，而且票价非常便宜。

    现在，北京公交有线路800多条，运营车辆近26000辆，年总行驶里程17亿公里，总客运量41亿人次。几个简单的数字，一下子勾勒出了北京公交那宏伟规模。试想一下，每天那两万多辆新型大巴行驶在北京街头，是多么壮观的景象，不仅如此，北京不仅公交车辆多，而且运营里程及运送客流均创下世界纪录，每年运营17亿公里总里程可以绕地球四圈多，每年运送41亿人次意味着北京公交可把地球上70％的人口运送一遍。

   这就是现在北京公交的壮观景象。今天如此发达的北京公交，很难让我们想象60年前的模样。那么，60年前，建国初期北京公交又是什么样子呢？

    据记载，1949年时，北京全城只有6路公交汽车和1条郊外游览线路，运营车辆一共才164辆（包括103辆电车）。运营线路只有4条，其中1路车是从前门至交道口，2路车是从东四到西四，而仅有的郊外游览线路是从东华门开到颐和园。区指可数的几辆车，少得可怜的运营线路，可以想象，1949年的北京公交能有多大运力。

    短短60年，弹指一挥间。北京公交规模呈爆炸性增长，从100多辆车增长到现在的两万多辆，一千多倍的规模增长令人目瞪口呆。还有那运营线路，还有那庞大运力，这一切的变化都让人惊叹。现在的北京公交已不仅仅限于城区，东四到西四那短短的线路已成为历史，北京公交单程最长运营线路达120公里，现在北京已实现村村通，即使远在长城外的山区小村，也有北京公交通达。

    建国60年，我国那种翻天覆地的变化表现在方方面面，北京公交千倍的增长似乎就是这种变化的缩影。愿北京北交带给我们更多的便利，祝福祖国更加繁荣昌盛！