支出增加两倍

　　市民陈先生说，他的女儿就读市一小，每天都是独自乘坐1路公交车去学校上学。他给记者算了这样一笔账：以前学生月票每月20元。取消月票后，IC卡没有优惠，按照1路车每次1元计算，1天就是4元钱，1个月下来就是88元钱。陈先生表示，他和妻子的工作都很忙，不能每天接送女儿上学、放学。女儿年龄又小，也不能骑自行车上学，所以才选择了乘坐公交车。陈先生说，这样下来，他女儿每月乘坐公交车的开支就要增加68元钱。“不是到处都在宣传大力发展城市公交吗？怎么能越来越贵哩？！”

　　方便还该省钱

　　市民吕女士也打进了本报热线电话。吕女士说，她每天都乘坐公交车上下班，看到公交车使用IC卡的消息后，很高兴，“少了每天准备零钱的烦恼，方便多了。”但是，她不能理解公交车IC卡为什么不打折。“其他城市都能打很低的折扣，不但方便而且省钱。你看成都嘛，城市消费比我们高，但是公交IC卡都是5折价！”

　　市民宋先生表示，“电话费都是预存一定金额后就有优惠。提前充值相当于批发嘛，怎么说也该打点折。”

　　相比其他城市

　　随后，记者通过网络查询得知，成都公交IC卡有一定的优惠幅度。普通卡乘车消费时按零票价格的10%优惠，这种卡没有时间限制。成人优惠卡乘车消费时，电子月票部分(限当月用完)按零票价格的50%优惠，学生优惠卡电子月票部分按零票价格的70%优惠。当这部分限定次数用完后，可以再充值电子钱包部分按零票价格的10%优惠。

　　其他城市，例如北京、深圳、呼和浩特等也都有4折、5折、9折不等的优惠折扣。其中，学生IC卡的折扣都非常低。宁波公交IC卡最初没有折扣，自从2007年底实行打折优惠后，IC卡受到市民青睐，纷纷踊跃购买，还出现抢购现象。实行优惠的第一天上午，宁波市六区就累计出售公交IC卡8000多张。