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      来自欧洲的最新客车产品介绍

          
                (中国客车制造业需要可持续发展)


前 言


     在欧洲,尽管轿车制造和普及非常广泛,但作为公共交通主体的大中型客车制造业仍然表现出相当强的生命力,多年以来,欧洲客车,无论是从设计理念还是设计技术都表现出相当成熟的产业功底,使得欧洲客车制造业在市场动荡中仍然得以健康地生存和发展。
   
   而在中国,尤其是近年来中国高速公路的发展和用车水平的提高,中国现有生产技术能力已经开始不能满足这种日益增长的需求,这就是,中国客车制造业发展的瓶颈,也是中国客车制造业发展的机遇,中国客车制造业将在此基础上与全球客车产业一道,实现产业整合。
   
  由此,对比中国客车制造业的现状,我们认为:必须主动地加强中国客车制造业的设计能力和制造水平,大胆借鉴国外客车制造业的先进经验,并同步培培养能够满足这种要求的技术和经营人才。只有这样,才能实现中国客车制造业可持续发展。
    为此,中国客车网借助海外特有的广泛信息渠道,将尽可能多地为中国客车制造业的可持续发长提供源动力。

——中国客车网欧洲顾问
(发自德国柏林—2000年05月10日)
 

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             前 言

  2003年,我国汽车工业迎来了其50岁华诞。在过去的50年中,从无到有,从单一到多元。有专家预计,我国汽车产量将在今年突破400万,超过法国,成为世界第四大汽车生产国,这无疑将是一份不错的生日贺礼。而我国的客车工业也伴随着汽车工业一样,在经历了困境与选择之后,终于踏上了发展的高速公路。当我们放眼世界,寻找在世界客车工业中的位置时,我们觉得,追赶世界,仍将有一段漫漫长路。本网“海外客车企业巡礼”专辑将陆续推出对海外知名客车企业的点滴介绍,希望以此能拉近我们观察世界的距离.......
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