【中国客车网讯】：在3月16日的世界客车与客运运营商大会中，来自世界银行的城市交通专家Ed Doston先生、北京公共交通控股（集团）有限总裁冯幸福先生与中国新国线运输集团有限公司懂事长王永立先生，共同探讨了关于如何在土地超强度开发、交通拥堵日益严重的城市化趋势下，确保中国客运运营流动性的问题。

　　　

　　与会专家代表一致指出，中国城市公共交通的发展需协调基础设施投资与土地使用规划，为综合公共交通网络铺平道路。其中，需将城市公共交通问题作为优先考虑与发展的问题，其“优先发展”应着力体现在设施建设优先、投资优先、路权优先与财政税收减免优先等四个方面。大力发展城间汽车客运，强化公共服务能力，满足日益增长的城市客运需求。与此同时，应加大组建全国性或区域性大型汽车客运企业的力度，使大型汽车客运企业成为城间客运的主导。

　　　

　　在强化公共服务能力的方面，个客运企业应注重人本需求，不断调整经营结构，为乘客提供多元化的服务，充分体现效率原则。另外，促进各种运输方式协调发展，想合交通运输体系也是提高城市交通需求、城市间流通性的关键举措。