十年风雨兼程，十年春华秋实。2019年是金龙客车进入埃及市场第十年，截至目前，金龙客车累计向埃及出口轻客产品超过33000辆，是埃及轻客市场的第一大品牌，连续多年占据埃及细分市场销售冠军，市场占有率超过50%。此外，11月25日，金龙客车在埃及开展的国际产能合作——埃及金龙轻客CKD工厂迎来第一万辆下线的里程碑时刻。

　　金龙客车向埃及合作伙伴颁发“合作十周年纪念奖”为庆祝金龙轻客埃及CKD项目万辆下线以及金龙客车与埃及代理商合作十周年，12月12日，以“丝路十载，共铸辉煌”主题的金龙埃及轻客业务交流会在金龙客车厦门厂区举行。交流会上，金龙客车与埃及代理商回顾了十年来共同成长的经历以及未来展望与构想，并签署了400辆的新车订单。在十年的良好合作基础上，双方正式开启了新十年共同发展的新征程。01量身“打造”成就埃及轻客第一品牌

　　在这个古老而神秘的国度，无论是在其首都开罗，还是亚历山大等城市，如果伫立街头，一辆辆驶过的金龙轻客令人目不暇接。由于缺乏公交系统，金龙轻客在埃及是不折不扣的“客运主力”，3万多辆保有量，遍布这里的大街小巷，“人”标志成为他们最熟悉的面孔。同时，金龙轻客也是埃及从业者的“致富工具”，由于客流稳定，做司机甚至比白领收入高，金龙轻客优秀的品质保障他们能稳定赢利。

　　金龙轻客在埃及广受欢迎“埃及是汽车出口的传统重点市场，轻客品牌众多，竞争激烈，金龙轻客能成为其中的佼佼者，精准的产品策略是关键。” 金龙客车非洲大区经理于洋介绍。自2009年进入埃及后，金龙客车整车业务连续3年呈跨越式增长。抢占了先机的金龙客车并没有停下前进的脚步，反而更重视客户对产品性能、结构等新要求，持续深入调研市场，不断改进产品的适应性。搭载化油器发动机、开发玫瑰红面漆、开发极简化内外饰等一系列量身定制设计，让金龙轻客很快从众多同质化产品中脱颖而出，成为了埃及市场的标杆。

　　2011年，1300辆金龙金威出口埃及为塑造良好的品牌口碑，金龙客车还特别注重埃及市场的售后服务，以保障每一个客户的稳定运营。凭借优异的产品与服务，金龙轻客在埃及市场份额迅速提升，取得了一个又一个的突破，轻客订单从最初的100辆发展到现在的每年几千辆。“2013年金龙客车累计向埃及出口轻客突破10000辆，2016年10月突破23000辆。截止现在，今年年度出口埃及创下新高并累计出口突破33000辆。” 负责轻客出口的金龙客车海外销售部副经理杨其东说。

　　​金龙轻客CKD为中埃产能合作添彩

　　金龙客车在埃及的轻客CKD项目，可以说中埃国际产能合作的典范。“金龙客车是最早在埃及开始CKD生产的中国品牌，这一模式不仅降低了成本，有效缩短了交货周期，而且还带动了就业，受到了当地的欢迎。”前来厦门参加交流会的埃及金龙CKD代表表示。

　　2010年起，埃及政府为鼓励本国汽车制造业的发展，大幅下调了散件进口关税，这为各汽车品牌在埃启动CKD项目创造了条件。2012年，埃及政府开始禁止二手车进口，则释放了大量的新车需求，同年，中埃国际产能合作纵深推进。在这样的背景下，金龙客车及时调整市场策略，以埃及政策导向和资源禀赋，于2012年快速启动和推进当地轻客散件组装的产能合作。2013年底首批96辆轻客CKD散件完成发运与装配，此后散件订单持续稳定、批量出口，到今年达成万辆下线的重大里程，为中埃国际产能合作做出了重要贡献。

　　埃及组装的金龙轻客品质同样有口皆碑。为保障产品一致性，在硬件方面，埃及工厂根据金龙客车的工艺要求，用现代化的先进设备提升产品品质。埃及金龙投资1亿埃磅建成现代化的涂装车间，成为当时埃及排名第二的汽车涂装车间。在软实力方面，埃及工厂多次派人到厦门轻客生产基地实习，学习每一道工序的工艺，确认每一个焊点的要求，也定义了每一个CKD零件的包装方案。金龙客车还派遣骨干到埃及工厂，不遗余力地协助当地工厂提升工艺水平，改进工装设备，并逐步将配套零件当地化生产，进一步降低成本，提高竞争力。

　　2019年，得益于“整车出口+CKD合作”的模式，金龙轻客在埃及的年度销量将创下历史新高，预计年销量将达5478辆，进一步巩固了领先地位。此外，专为埃及打造的多款产品将在2020年陆续上市。展望新时期的合作，金龙客车副总经理谢卫国表示：“金龙客车将一如既往与合作伙伴携手共进，为继续领跑市场不懈努力，再创中埃两国汽车领域合作新辉煌。”