2018年，是改革开放四十周年。在中国走向世界的四十年时光里，中国客车业砥砺前行，取得了非凡的成就。2018年，是平凡的一年，同时也是客车行业不平凡的一年。在这一年里，客车人有骄傲、有感动、有唏嘘、有思考...2018年，新的技术新的产品层出不穷，客车海外市场又获新突破，客车智能化网联化水平又上新高度...

　　这些不寻常的人不寻常的事，他们影响着行业的发展乃至指引着未来方向。他们因为传媒的记录而被铭记。

　　2019年1月12日，由客车网主办的“第13届影响中国客车业年度调查评选活动”将拉开序幕。“中国客车行业十大新闻”评选将继续记录意义非凡、影响深刻的客车大事件。2018年度“十大新闻”将通过专家、企业、用户等多方推荐，读者投票的形式产生。

　　我们回顾这一年中国客车业的发展足迹，感慨万千：

　　一、

　　2018年，金龙客车与百度联合研发的中国首款商用级无人驾驶车辆阿波龙实现量产。这是中国目前自动化等级最高的无人驾驶车辆。实现量产后，金龙阿波龙不仅将在中国多地进行无人驾驶商化业示范运营，并且创下中国无人驾驶车辆出口第一单。当今，在人工智能的大风口下，无人驾驶成为了全球汽车产业的焦点。汽车电动化、智能化是大势所趋，也是中国汽车产业实现弯道超车的新机遇。金龙阿波龙的量产及运营，拉开了无人驾驶服务大众交通的序幕。
　　二、

　　2018年，交通部对外发布了《关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施意见》。意见显示，到2020年底前，城市公交、出租车及城市配送等领域新能源车保有量需达60万辆并且重点城市公交全部更换为新能源车。“打响蓝天保卫战”一度成为年度热门话题。据了解，目前国内已有多个城市如上海、西安、长沙、青岛等地发布“新能源公交换新规划”，越来越多的城市纷纷将城市交通升级目光转向绿色新能源。
　　三、

　　2018年，氢燃料客车推广又获成效。10月，北京首批12米氢燃料电池城市客车示范运营调研活动在福田欧辉举行。按照促进中国燃料电池汽车商业化发展项目要求，北京作为示范城市之一，需要在2020年底前，组织完成5辆12米氢燃料电池公交车运行20公里示范运营。福田欧辉成为本批示范车辆的生产方。目前，福田欧辉5辆12米氢燃料电池城市客车已于2018年9月18日交付北京公交集团，并投入运营。我们可以预见，在商用车领域，以福田欧辉为代表的整车企业在氢燃料电池的应用上日趋成熟。伴随着氢燃料生产、运输、加注等产业链的日趋完善，属于中国燃料电池客车的商业化发展进程将持续加快。
　　四、

　　2018年，世界最长的跨海大桥港珠澳大桥正式通车，这是拥有世界最长的海底隧道的大桥，是世界上最长的钢结构桥梁，也是拥有多项“世界之最”的超级工程，被誉为“新世界七大奇迹之一”。港珠澳大桥全线通车使全国人民为之欢呼鼓舞，在这个汇聚全国人民目光的高光时刻，中国客车也未缺席。服务港珠澳大桥的单层穿梭巴士，也是“中国制造”——120辆斯堪尼亚·海格豪华巴士。海格客车也成为唯一为港珠澳大桥提供穿梭巴士服务的国内客车制造商。同时，亮红色涂装的中央广播电视总台直播巴士成为行驶在港珠澳大桥上的第一辆大巴车。该车型为银隆新能源双层巴士，担当央视直播车重任。
　　五、

　　2018年，广州市基本实现公交全面电动化，这离不开比亚迪新能源客车的助力。自2013年底广州入选国家“公交都市”示范创建城市以来，广州交通树立“公交优先发展”战略，交通枢纽对外辐射不断加强，中心城市龙头作用凸显。10月12日，广州市历时近5年的全国公交都市创建顺利通过交通运输部专家组验收评审。
　　六、

　　2018年，中国客车在售后服务领域获得更高认可。安凯客车售后服务体系通过中国质量认证中心(CQC)的严格评审后，以96.5分的高分成绩获得“五星级”售后服务认证。至此，安凯成为客车行业首个由CQC颁发的“五星级”售后服务企业，标志着客车行业服务水准已经在国家权威机构的见证下，实现了质的飞跃。
　　七、

　　2018年，中车电动顺利通过德国莱茵TÜV集团ISO26262道路车辆功能安全管理体系“ASIL-D”级最高安全级别认证，成为国内首个通过该项认证的新能源商用车整车制造企业。此次管理体系认证的通过，是对中车电动在符合功能安全的流程体系建设上的认可。也为中国客车国际化鼓舞了士气!
　　八、

　　2018年，客车出口又获新突破。11月23日，满载100辆宇通纯电动客车的巨轮启航开往智利，为智利公共交通运营助力。这100台订单是中国新能源客车出口海外市场的最大订单，也是宇通在智利的首批新能源订单，对中国客车在海外新能源市场的开发以及智利的生态城市建设具有重要的标杆意义，也为国产客车走向全球树立了一个新的里程碑。
　　九、

　　2018年，配套领域同样可圈可点。7月25日，工信部、科技部等七部门联合印发《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》，决定在京津冀地区、山西、上海、江苏、浙江、安徽、广东等17个地区及中国铁塔开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作，并确定各试点地区相应的目标任务，有助于建立相对集中、跨区联动的回收体系。随着相关政策的陆续出台，动力电池回收体系也将加速完善，促进对行业的利好和发展;
　　十、

　　2018年6月27日，比亚迪股份有限公司位于青海省西宁市南川工业园的动力电池工厂日前正式投产。据悉，该工厂占地1500亩，预计2019年全部投产后，年产能可达24GWh，届时该厂将成为全球规模最大的动力电池工厂;
　　十一、

　　2018年7月9日，宁德时代新能源科技股份有限公司宣布将投资2.4亿欧元(约折合18.7亿人民币)在德国图林根州埃尔福特市设立电池生产基地及智能制造技术研发中心;
　　十二、

　　2018年9月，谭旭光执掌中国重汽，还与全球第一大汽车技术供应商博世携手“打赢蓝天保卫战”。谭旭光表示要把将来的中国重汽打造成“真正的世界级国际化强企”。目前，谭旭光治下已经拥有中通客车、亚星客车、重汽豪沃客车三家整车企业，都具有氢燃料电池客车研发、生产实力...
　　十三、

　　2018年12月，搭载微宏动力电池的4辆无人驾驶公交在深圳成功试运营300天。这是无人驾驶公交车全球首次在公共道路上试运营，深圳公交运营取得了历史性的突破。

　　......

　　这一个个意义深远的高光时刻点亮了中国客车业，它殷切地盼望您的关注。作为客车行业的年终总结，“中国客车行业十大新闻”背后依托的是一系列新政策、新技术和新产品，它蕴含着未来的新方向。哪些新闻事件是优秀者的足迹?我们期待您的参与和投票!

　　欢迎品评，给出您的意见，让优秀的成果脱颖而出，成为影响中国客车业的正能量。