2018年是改革开放40周年，40年来，中国人民凭着一股逢山开路、遇水架桥的闯劲，不懈奋斗、与时俱进，成功走出一条中国特色社会主义道路。

　　尤为值得一提的是，在40年的砥砺奋进中，中国中车集团引领中国高铁实现了突飞猛进的发展。如今，高铁已经成为享誉世界的“新四大发明”之一。

　　作为中国中车旗下的新兴业务支柱板块，中车电动传承全球领先的高铁技术，也是改革开放40年的“高端产物”之一。

　　成立于2007年的中车电动，是中国第一家专业从事电动汽车研发与制造的高新技术企业，并打造了新能源汽车从IGBT元器件到核心系统、电池管理系统等关键零部件全产业链平台。中车电动，这家成立至今才11年多的“年轻”企业，却交出了一份不俗的成绩单：位居国内新能源客车行业“第一阵营”，并在纯电动客车领域成为当之无愧的领军者之一。

　　更值得一提的是，中车电动最新发布的“新巴客”，汇聚电动化、智能化、网联化的前沿成果，堪称全球新能源领先技术的集大成者，助力中国新能源汽车技术领跑世界!

　　与欧洲高端品牌同台竞技

　　中车电动深知，今日之改革，应以更宽广的视野博采众长，以更从容的姿态兼容并蓄;今日之开放，不只是与世界同行的自我发展，更是引领潮流的主动担当。

　　前不久在第67届德国汉诺威商用车展上，首次登场的“新巴客”，是中车电动全新一代搭载“超能电机”的智能化新能源客车，也是中车电动坚持以开放的视野和思维，汇聚全球最优秀力量联合开发而成，是中车电动持续耕耘电动客车领域的最新成果。

　　经济全球化、市场国际化是大势所趋，加速走出去更是优势企业发展的应有之义，也是行业龙头企业必须担当的历史责任和使命。“新巴客”作为中国民族汽车工业的杰出代表作，从一出世起，便以进军全球客车工业的最高地、世界客车制造技术的最前沿为己任，致力以新能源客车实现“换道超车”，并勇于挑战金字塔尖，实现了与欧洲高端品牌同台竞技。

　　惊艳亮相欧洲的全新一代“新巴客”，不仅体现了中车电动对于车辆品质的不懈追求，更体现了为助力我国新能源汽车产业载梦前行的强大信心。

　　勇做改革开放弄潮儿

　　凡是过往，皆为序章。

　　40年来，中国的客车产业乘着国家改革开放这艘巨轮，借着国家创新发展政策指引的东风，规模不断扩大、自主创新能力明显提高、国际竞争力持续提升，已成为中国汽车产业中自主力量的典型代表，中国正由客车大国向客车强国迈进。

　　40年来，改革开放的浩荡浪潮，不仅深刻改变了中国，也深刻影响了世界;不仅让中国客车融入广阔世界舞台，也让世界重新发现“中国智造”之美。而中车电动作为突出代表，则是亲历者、见证者、佼佼者。

　　11年来，中车电动坚持创新驱动，以技术为先导，不断加强核心技术的研发，研发领域涉及电机、电控、动力系统集成、电动整车集成、电动整车试验与运营管理等全纵深技术领域。11年来，依托母公司中国中车及株洲所在轨道交通领域所掌握的变流技术、电传动及控制技术等核心技术的支持，中车电动创新性地将高铁核心技术移植到新能源汽车领域。11年来，中车电动的经营业绩节节攀升，构建起新能源汽车全产业链，产品遍布全国，并挺进国际市场。

　　坚持自主创新不止步

　　不仅仅是“新巴客”，中车电动的逐梦前行之路从未停止，创新奋进征程始终向前。

　　改革开放离不开独立自主。为此，中车电动坚持自主创新，以技术立身，以创新谋变，志做“全能选手”。

　　值得一提的是，“新巴客”上搭载的“双绕组”电机设计，就是由中车电动自主研发，媲美电脑CPU双核，驱动中国“智造”高速前进。同时，“新巴客”采用的纯电驱动核心系统——“T”动力，对各项性能进行了全面升级，也是中车电动自主研发的成果之一。

　　11年来，中车电动已累计投入约15亿元用于研发体系建设和新产品开发，核心技术不断取得突破，公司目前已累计申请专利500余项，包括多项海外专利，累计获得授权专利300余项、纯电动巴士专利更荣获中国专利优秀奖。通过20多个国家重大科技攻关项目的锤炼和3万余辆新能源客车整车、10万多套动力系统的市场考验，中车电动打造出了具有完全自主知识产权的系列化产品。

　　改革开放天地宽，砥砺奋进正当时。中车电动规划到2025年达到新能源整车30万辆、电驱动系统100万套、储能总成20Gwh。未来，在中国中车深度走向世界的旗帜引领下，中车电动将加速成为高铁以外的另一张新名片，打造成新的支柱产业，让“中国智造”绽放出更耀眼的光彩。