客车网了解到，按照《关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》(财税〔2018〕74号)相关要求，本批享受减免优惠的车型目录包括1241款新能源车型，其中，68款插电式混合动力乘用车;1035款纯电动商用车;117款插电式混合动力商用车;此次公告还包含21款燃料电池商用车，其数量之多，值得重点关注。

　　从减免优惠的新能源客车品牌看，包括宇通、中通、安凯、南京金龙、申龙等国内主流客车的多款产品入选其中。在此次减免车型中，客车网注意到，有以下七家客车企业的燃料电池客车映入眼帘。其分别为：宇通客车、上海申沃客车、福田欧辉客车、中通客车、南京金龙、安凯客车、金龙客车。

　　在本批进入减免的7家客车企业的燃料电池客车中，宇通客车位列第一，有6款产品，其次为上海申沃客车，有5款车型，此外福田欧辉客车有3款车型入选;中通客车、南京金龙、安凯客车分别有2款车型入选;金龙客车1款车型入选。

　　附：本批入选减免优惠的21款燃料客车产品如下：

　　值得关注的是，在上述21款燃料客车中，有5款车型续驶里程超过500公里，分别为申沃客车SWB6128FCEV01燃料电池低地板城市客车，其续驶里程为560km; 宇通ZK6125FCEVG7燃料电池低入口城市客车，续驶里程达到了700km;以及宇通两款型号为ZK6105FCEVG1、ZK6125FCEVG2的燃料电池城市客车，其续驶里程为600km;另外还包含一款金龙客车KLQ6109GAFCEV燃料电池城市客车，续驶里程为602km。

　　重点关注5款续驶里程超过500公里的车型：

　　近年来，燃料电池客车的迅速发展及推广应用越来越得到行业扶持与关注。中央及多地政府密集出台氢燃料电池补贴政策，鼓励氢燃料电池客车产业发展。

　　根据工信部合格证产量统计数据，2018年1-5月我国氢燃料电池客车产量为173辆，同比2017年的10辆增长1630%，在2018年1-7月共7批《新能源汽车推广应用推荐车目录》中，有26款燃料电池商用车进入目录，其中燃料电池客车为22款，占比为85%。由此可见燃料电池客车占据绝对优势地位。

　　种种迹象表明，氢燃料电池客车的前景愈趋向好，尽管当前仍面临有待解决和提升的问题，但其发展态势仍然是脚步坚定、路线逐渐明朗!关于未来燃料电池客车发展是否顺风顺水，我们拭目以待。