2018年7月19日，宇通相伴，安全童行——2018中国校车行业高峰论坛在郑州举行。400余位专家学者、企业代表及行业媒体齐聚郑州，分享校车安全规范与市场优秀运营案例，同期发布了“安芯”校车智能管理系统3.0，宇通神奇校车全国巡演也正式启动。论坛期间，行业专家与校车运营单位代表们的观点与阐述同时为国内校车推广应用提供了诸多思路。

　　构建校车安全系统工程是重中之重

　　“2018年两会期间，宇通集团董事长汤玉祥提出关于校车的议案，这是宇通第三次在两会上谈校车。为什么一个客车生产企业的企业家在如此重大的会议上屡次提出校车议题?正因为宇通不仅仅把校车当做产品和交通载具，更把它视为一个平台、一个体系，视为孩子成长的依托。反映了宇通的社会责任和愿景，反映了企业对校车事业的追求和执着。”

　　正如宇通宇通集团党委副书记李远征在论坛致辞中所言，校车推广是大势所趋，更是民生工程和暖心工程，校车运营具有较强的教育属性和公益属性。宇通的种种作为也向行业传递出了一个明确信号，即构建校车安全系统工程是重中之重，宇通誓要成为培育国内校车文化的先行者与领路人。

　　2018年3月5日，宇通客车董事长、人大代表汤玉祥在全国两会提出《关于加大校车推广力度有效保障孩子上下学安全的建议案》，这也是继2011、2012年连续两年全国两会汤玉祥分别提交《关于大力推广使用专用校车》和《关于建立健全校车运营法律法规，加快校车融入学生生活的建议》议案后的再次发声。汤玉祥和宇通，已然成为中国校车的代言人。

　　汤玉祥在议案中明确建议，国家应进一步细化完善校车政策法规和标准，加大落实力度，建立保障体系，让更多中国学童能享受到相关政策带来的好处。特别是《校车安全管理条例》、《专用校车安全技术条件》的发布实施至今已超过5年，有必要依据社会认知和国内校车制造水平的不断提升，进一步完善《校车安全管理条例》，开展《专用校车安全技术条件》标准的修订工作，从而更好地引导行业的健康发展和技术进步。

　　中国校车行业专家、“德清模式”创始人罗永昌在论坛上表示：“中国校车市场正逐步走向成熟。我国校车发展曾在2013年达到制高点，经历了一个快速崛起而后转向缓慢发展的过程。但很快会迎来转折，有可能在2020年或2021年出现新一轮购车小高峰，原因是‘二胎’政策之后，孩童上学和换车周期来临等。”

　　普及校车文化，建立长效安全教育机制。保障学童上下学安全，需要的不仅仅是一辆“钢筋铁骨”的校车，更需要与之适应的校车文化。作为中国最早开始做校车的品牌，宇通一直密切关注校车安全。从第一代校车到第三代校车，宇通一直引领校车潮流，并始终将校车的安全性放在首位。正如宇通校车产品经理胡翌达表述的，十几年，宇通不断超越自我，对校车产品不断进行迭代升级，实现了校车产品的更安全、更舒适、更智能、更放心。

　　用企业责任打造“最安全的校车”

　　伴随城市化进程加快，校车被越来越多的家长、学生所认识并需要，这为校车的推广创造了一定的市场空间，近几年专用校车的普及度明显提升，这也意味着校车生产企业需要比以往承担更多。

　　作为全球客车和国内校车领域的“双料”销量冠军，宇通始终用专业的校车、真诚的行动守护着孩子们的未来，致力成为中国校车市场的领导者和推动者。2017年底，全面升级的宇通第三代校车在河南郑州发布，再辟行业先河，树立起校车新的标杆，并将高品质校车的标准提升到新高度。

　　守护，从心出发，而宇通的初心就是：做中国最好的校车，做孩子们最舒心、家长们最安心、全社会最放心的校车，使命则是推动中国专用校车惠及神州大地，让每一个孩子脸上都洋溢幸福的笑容。一切为了孩子，为了一切孩子，这也是宇通校车的价值观。

　　“宇通第三代校车不仅搭载了多项行业领先的安全和科技配置，而且以高于国标的更高标准提升品质。”宇通校车高级产品经理胡翌达介绍，宇通第三代校车延续第一、二代校车安全基因的同时，通过车内、车外和远程监控三层防护圈，实现最大安全级别的层层防护，同时借助乘客安全保障系统、结构安全防护系统、视野辅助增强系统、智能信息管理系统四大系统，将校车的安全舒适性和智能化水平提升到新高度。

　　对于宇通而言，第三代校车的发布不是终点，而是新起点，是宇通汇聚十余年专业校车研发、制造与运营经验的集大成之作，更是宇通将校车不单视为生意，更看作事业、责任和使命的集中体现。

　　将优秀的校车运营模式复制到全国

　　从安全、可靠校车的推出，到国家校车安全标准的起草，再到校车运营模式的不断探索，宇通始终走在了全行业的前列。作为长期致力于学童出行安全的校车制造商，宇通结合行业内的校车运营经验，倡导专业化的校车安全理念：只有“专用校车产品+有效的监管管理+校车安全教育”多方联动，才能真正保障学童的出行安全。

　　中国校车市场起步较晚，至今仍存在“迷茫”，但不少校车运营企业摸索出来的“校车模式”，为中国校车行业的发展带来了正能量。论坛现场，北京中益安达校车运营管理股份有限公司、福建福州康驰新巴士有限责任公司的领导分别分享了自己的校车运营模式。其他嘉宾也讲述了不同的运营故事，并围绕校车安全管理、校车文化建设和推广、校车运营困惑和解决方案等进行了深入讨论。

　　为了缓解中国校车行业发展的种种困扰，宇通在现场发布了“安芯”校车智能管理系统3.0版本，全面升级了系统架构，首创家长管理子系统，全方位保障校车运营企业管理，引领中国专用校车进入安全新时代。

　　宇通互联网产品管理经理胡宝宝介绍，该系统进行了双层优化与三项升级，可面向校车行业提供一体化服务平台，提升校车运营企业的服务管理能力，对学生乘车进行安全管理，打通学生、家长、运营企业、学校、行业管理部门的信息连接，解决学生乘车过程中信息不可知、不可控的问题，同时可规范司机驾驶、提升校车运营品质等。

　　为进一步推动中国校车文化的普及，宇通还在论坛现场举行了“神奇校车全国巡演启动仪式”。活动将以新颖的音乐剧形式，在全国掀起一股校车安全浪潮。据客车网了解，该音乐剧由畅销全球的美国知名IP《神奇校车》原版授权改编而成，以3D多媒体形式精彩呈现，是国内首部面向儿童的科普类亲子音乐剧。正如作者乔安娜·科尔所言，孩子们是地球未来的主人，对他们的教育会影响到他们以后的行为。宇通关注学童的安全，不只是打造好的校车，更从安全理念上进行推广，深入人心。

　　从“掌门人”汤玉祥在业内最早向“两会”提交推广专用校车的提案，再到国内第一辆真正的专用校车问世;从安全、可靠校车的推出，再到参与国家校车安全标准的起草，以及校车运营模式的不断探索;从“校车安全大讲堂”再到“中国校车行业高峰论坛”。在培育国内校车文化这个议题上，宇通始终走在行业前列，并无愧于领军者的身份。