本文将为大家呈现两个议案内容和重要采访内容，为了避免过度解读或错误解读，本文尽量保留了李树朋董事长的原话。　　

人大代表李树朋的两会之行

　　首次参加全国人民代表大会，李树朋提交了两份自己最熟悉的客车议案，《关于加快加氢站建设的建议》和《关于规范专用校车管理的建议》，呼吁政府和社会化解行业痛点，并关心孩子上学安全。

　　化解行业痛点，加快加氢站建设

　　氢能作为一种清洁、高效、安全、可持续的新能源，被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源。伴随十二五、十三五期间战略规划，近年来，我国在氢燃料发动机汽车等方面取得长足的进展。

　　据客车网了解，2017年，是中国氢燃料电池客车快速发展的一年。以中通客车为例，2017年中通客车接连发布几款氢燃料电池客车，成为中通客车“一优多强”战略的重要支撑力量。

中通12米燃料电池客车

　　但是，全国氢燃料发动机汽车产业化的速度依然缓慢。李树朋从技术层面分析，氢燃料发动机具备产业化的条件，产业化进展缓慢的原因有二：价格太贵和加氢不方便。目前看来，氢燃料发动机量产后可大大降低价格，这一问题能够得到很好地解决，但是加氢站数量少，成为制约燃料电池汽车发展的一大瓶颈。

　　据客车网了解，在2018电动汽车百人会上，多位氢燃料方面专家同样指出，加氢站建设滞后，在一定程度上阻碍了氢燃料电池汽车推广的速度。

　　数据显示，截止2018年2月份，我国已建成及在建的加氢站共有31座，正在运营的仅有12座，分别位于北京、上海、江苏、大连、安徽、河南、广东、成都等地，虽然全国各地很多城市也都在规划建设加氢站，但是整体还未形成规模。建设成本、运营成本高，后期收益慢，成为企业不敢投资加氢站的一个主要原因。

　　李树朋建议：为加快氢燃料发动汽车产业化，抢占全球新能源汽车制高点，促进中国由汽车大国向汽车强国转变，建议政府加大对加氢站建设的支持力度，通过优化审批程序，实施建站补贴政策等方式，加快加氢站建设步伐。

　　心系孩子上学安全，规范专用校车管理

　　本届全国两会上，校车安全再次成为热议话题。心系孩子上学安全的李树朋，向两会提出规范专用校车管理的建议。

中通专用校车

　　李树朋认为，校车近几年发展很快。孩子上学安全是社会普遍关心的重要问题，也是政府民心工程。自2012年4月5日“校车安全管理条例”实施以来，国内部分地市政府从财政列出专项资金主导购置校车，大大改善了孩子上学的交通工具，受到百姓的一致称赞。

　　但总体来看也存在一定的问题。

　　李树朋指出，一方面，专用校车保有量不能有效满足需求。数据显示，2016年承担孩子上学用车保有量39.3万辆，其中面包车22.6万辆、专用校车8.9万辆，其他非标准校车7.8万辆，专用校车占比仅有22.6%。调查主要原因发现，是校车运营方负担较重，地方财政给与的补贴不能满足实际运营需求，再加上安全方面的压力，校车运营方购买校车的积极性不高。总体来看，专用校车保有量远远不能满足孩子上学需求。

　　二是专用校车的管理不规范，存在多头管理现象。目前，我国在运营校车，有的归主管教育的部门牵头管理，有的归学校直接管理，有的归交通部门管理。

　　李树朋建议：各级政府加强对校车的统一管理，以保证孩子的上学安全。二是增加校车补贴，调动社会各方购买校车的积极性，满足各区域孩子上学的需要。

　　谈4万辆目标，表“三次创业”决心

　　2018年2月13日，在中通客车科技创新大会上，山东交通工业集团谭旭光董事长正式向中通客车提出了“迈向高端，挑战第一，打造中国领先、全球知名的客车品牌”的总要求，制定了2018年冲刺2.5万辆，未来冲刺4万辆的中长期规划。

　　面对新目标，中通客车正式开启了“三次创业”的新征程。“不争第一就是在混”，2018年，中通客车要在跨越百亿的基础上，经过四至五年的奋斗，达到“销售4万辆，销售额200亿”的目标。

　　李树朋坦言，4万台，对中通客车来说有一定压力，但压力也是动力。全国5米以上客车年销量是20万-22万辆，这意味着中通客车将要占到20%的市场份额。2017年，中通客车销售各类客车和物流车2.1万辆。未来三年，要实现4万台，意味着每年需增长26%。面对新目标，中通客车将继续在新能源客车领域发力，并提升旅游团体客车、校车、租赁客车、专用客车等市场份额。

　　李树朋认为：一个企业的发展，创新是第一动力。客车企业要持续健康发展，应具备全面创新的能力，这包括技术创新、管理创新、工艺创新、营销创新、价值创新等。客车行业面临着优胜劣汰，目前我国客车企业有60家左右，未来客车企业保持在8家左右会更为合理 。在国内外同行或标杆企业的竞争中，客车企业需要给客户创造更大的价值，这样才能早激烈的竞争中占据优势。

　　2018年，是中通客车“三次创业”的开局之年，中通客车已经开始进入了爬坡期和攻坚期，中通客车全体员工已经以更饱满的激情投入到“三次创业”的工作中去。