据客车网了解，32辆宇通T7分别参与了天津、河北、山西、辽宁、吉林、黑龙江、湖南、贵州、陕西等省两会的服务，并凭借出色的表现获得了广泛认可。这一次，各地两会服务团队与宇通一起用行动证明：中国制造已今非昔比，中国客车产品足以为国人提气，为中华增光。

　　见惯“大场面”后的从容

　　多年来，外资品牌一直是地方两会服务用车名单上的“常客”。而今年，宇通T7却同时获得了多地两会的服务资格，成为自主品牌的绝好代言，是偶然还是有其因果?

　　据了解，T7是宇通客车历时十年时间，研发的一款经典车型，也是我国首款以乘用车生产方式生产的自主品牌高端公商务客车，充分代表了我国自主品牌客车的实力。

　　宇通T7是国内客车业率先进行“三高”(高寒、高温、高原)试验的中巴车型，并一次性完美通过符合国家标准的侧翻试验。在零上40度高温、零下30度高寒，以及4000多米海拔的极限条件下，T7仍能保持稳定状态运行，且具有较好的动力经济性、制动性、操控稳定性、平顺性等。

　　宇通T7服务湖南两会

　　不容忽视的是，该车型自2015年5月上市以来，已经见惯了“大场面”，并逐步成为高端会议及活动服务用车“代名词”。从“9·3”大阅兵到上合总理会、全国两会，再到博鳌亚洲论坛、G20杭州峰会、“一带一路”高峰论坛、2017夏季达沃斯论坛、第十三届全国学生运动会以及2017《财富》全球论坛，宇通T7创造了一个个“零故障”服务纪录，向世界展示了“中国制造”的新形象。

　　事实上，要做到“零故障”服务，车辆自身品质是基础，配套服务是保障。宇通售后团队强大的车辆后勤保障能力，也是圆满服务各地两会的有力“外援”。据了解，宇通各地售后团队做足了前期工作，对配件数量、结构进行了合理化调整，保证配件24小时及时供应，确保了服务“万无一失”。

　　具备担大任的“宽肩膀”

　　可见，宇通T7能脱颖而出，并非偶然。它自问世之初就被寄予了厚望，不仅代表着宇通，也肩负着引领中国自主品牌崛起的大任。

　　当然，打铁还需自身硬，要实现梦想，没有捷径可寻，只有脚踏实地。为了引领中国制造客车与进口车型相抗衡，宇通对T7车身精度进行严格把控，所有零部件都要经过工程样件认证，甚至每隔一段时间，宇通还会对零部件供应商的生产状况进行实地考评。发动机、变速箱、仪表盘等关键零部件都选用了行业的顶级供应商，保障了T7优良的“先天基因”。

　　亲自驾驶过T7的一名河北两会车辆服务负责人评价说：“T7动力足、爆发力强，而且乘坐非常平稳，这在国产高端客车里极为难得。”他解释说，“两会场次多、节奏快、时间长，代表、委员的工作强度大，对车辆的品质要求很高，宇通T7没有让大家失望。”

　　宇通T7服务贵州两会

　　来自吉林的杨队长也告诉记者：“今年吉林两会第一次选用宇通T7作为服务车辆，整体运行效果较好，代表们也肯定了车辆的乘坐体验。”谈到吉林两会选车，杨队长表示，以往中巴都选用合资品牌，今年选用了自主品牌的高端公商务车，相比合资品牌车辆毫不逊色。

　　此次圆满服务多地两会，再一次印证了宇通T7的品质。随着宇通T7的市场占有额越来越大，其真正实力也将更为真实地展现，并开始累积起越来越高的人气及认知度，自主品牌也将随之提升到新的层次，迎来更广阔的发展空间。