比利时客车展:海格国际化战略布局提速
在这汇聚全球顶级品牌、行业前沿智慧的国际舞台上,海格客车首次亮相展会便一举揽获以色列100辆超级电容公交订单,观众纷纷为来自中国的客车“智造”力量“打CALL”。
中国客车展示世界影响力
展会期间,充满东方韵味的海格客车展位前观众络绎不绝,既有现有客户来访,也有意向客户咨询洽谈合作,更有各国的客车专家和技术人士观摩。俗话说,外行看热闹,内行看门道。这不,几位老外在海格H12大巴车内,有的坐在座位上认真感受、仔细查看,有的对着海格自主研发的一体式行李架了解结构、连续拍照……中国客车力量在世界舞台上正发挥着越来越重要的影响力。
外国嘉宾体验海格客车
聚焦客户价值赢信赖
每到一个国家,海格客车都会先期对当地运营条件做充分调研,采集当地路谱,收集运营信息,在国内成熟产品的基础上进行适应性开发和车线匹配,确保符合当地运营需求,避免了中国客车走出去的“水土不服”。同时大量应用新技术及免维护部件降低客户维保费用,提高车辆出勤率。
如针对非洲市场的特殊路况和气候条件,海格客车加强车身骨架,加高车辆底盘,优化发动机散热,让产品更能适应当地需求。目前,海格客车已进入了阿尔及利亚、埃塞俄比亚、尼日利亚等35个非洲国家市场。在沙特市场,海格量身定制的朝觐大巴获得了当地民众的认可和信赖。2016年,海格客车出口沙特数量及金额位列中国客车企业第一名,在沙特的朝觐用车中继续领跑。
外国嘉宾体验海格客车
技术创新引领“绿色智慧”风
海格客车一方面通过与斯堪尼亚合作,加快先进技术的引进吸收,一方面不断使用新技术、新材料、新工艺,严格把控产品质量,通过企业的数字化能力建设,构建大数据研发和制造平台,打造数字化精品客车,及时输出到海外市场。海格行业首创的G-BOS智慧运营系统,更是得到海外客户的普遍赞誉,被他们认为是监控管理的好帮手。
在绿色低碳成为全球共识、中国新能源客车发展世界瞩目的当下,海格客车针对海外市场需求,及时推出独具特色的超级电容公交车,采用自主研发的整车电控系统,为客户提供新能源车辆运营一揽子解决方案,解决客户使用的后顾之忧,为全球绿色公共交通贡献中国力量。
2016年,海格超级电容新能源公交出口塞尔维亚;同年,5台海格超级电容新能源公交车在以色列投入使用,并相继进入保加利亚、意大利、奥地利等国家。也正是在去年良好的运营基础上,促成了以色列客户把100台超级电容公交车订单放心托付给海格。
海外客户与海格洽谈合作
品牌服务护航国际化
客车是赢利工具,品牌和服务决定了国际化道路是否走得深远。海格客车在海外设置了95家服务站和配件中心,车卖到哪里,服务就跟进到哪里的一体化海外策略,更赢得了客户的尊重。在实现销售的100多个国家和地区,都有海格服务人员在为车辆安全无忧运营保驾护航。
不仅出口产品,海格客车更注重技术输出和品牌输出。2016年,海格携手哈萨克斯坦知名科研中心共同打造纯电动客车生产基地。2017年,海格客车与马来西亚G A公司共同合作生产和销售新能源客车。同时,海格客车在越南、哈萨克、俄罗斯、卡塔尔等地的KD工厂都在有条不紊地运行中。
打破技术壁垒彰显中国“智”造
海格客车还成功突破欧洲市场设置的技术壁垒,通过了欧盟AEBS认证+同步ACC认证、欧盟ECE、海湾GCC和俄罗斯GOST认证,以及澳大利亚、新加坡等国家和地区的市场认证。海格一款13米客车通过美国市场认证,已在纽约客运线路上运行。目前,海格客车已成功获得120余个国家和地区的《商标注册证》。海格被国家发改委、商务部认定为“国家汽车整车出口基地企业”、“出口一类企业”。
当前,中国正处于从汽车大国向汽车强国迈进的历史性机遇期,海格客车将继续紧扣时代发展的脉博,响应国家“一带一路”倡议,聚焦客户价值、加大技术研发、加快国际化布局,努力从国内优秀走向国际优秀,以实际行动助力“汽车强国”梦。
据客车网了解,海格客车自2004年开启国际化道路。2006年,500辆海格客车出口多哈;2007年,1000台海格客车出口俄罗斯协议签署。时至今日,海格仍是俄罗斯保有量最大的中国客车品牌。经过十几年的深耕细作,海格客车已远销100多个国家和地区,海外销售量突破3.5万台。其中俄罗斯保有量达到3000台、沙特4000台、卡塔尔和阿尔及利亚达5000台,市场份额快速增长。海格与瑞典斯堪尼亚合作生产的高档客车已远销英国、法国、比利时、德国、澳大利亚等40多个国家和地区,覆盖欧盟27个国家,成为中国高端客车出口的领导者。
近年来,海格更是加快了国际化布局,聚焦客户价值、坚持技术创新、注重品牌和服务,以更为广阔的全球化视野,推动“海格客车”的名片走出国门。
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
- 扬子江新型双源无轨电车驶进洛阳[10-26]
- 世界客车大展台,这些中国客车他乡放异彩[10-25]
- 从需求出发,联孚客车以寒区为起点[10-24]
- 198亿到356亿的跨越 读宇通五年技术创新与前瞻思维[10-24]
- 从需求出发,联孚客车以寒区为起点[10-23]
- 第301批客车晶马最多,安凯、申龙、飞驰氢能上榜[10-23]
- 款款精品 详解金龙比利时展车的ECO看点[10-23]
- 中国中车“ACE绿色智能交通整体方案”惊艳比利时客车展[10-23]