2015年5月11日，2015北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在北京国家会议中心盛大开幕，苏州金龙海格客车发布"绿管家"新能源客车无忧解决方案。交通运输部科学研究院副院长陈济丁，中国公路学会客车分会秘书长胡选儒，金龙汽车集团副总裁、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司董事长罗丹峰，金龙联合汽车工业（苏州）有限公司党委书记、副总经理谢飞鸣揭幕两款中型纯电动客车新品。展会现场展出数款明星车型。

海格客车党委书记、副总经理谢飞鸣为绿管家发布会致辞

　　打好基础，再谋市场

　　在前不久举行的第53届世界乒乓球锦标赛上，海格纯电动大巴经受了赛事密集、乘客众多、突降暴雨的考验，以零故障、高稳定、绿色环保的完美服务给中外来宾留下了美好印象，在世界舞台上展示了我国新能源汽车的优秀品质。这也是世界性赛事首次批量应用纯电动大巴。而这样的实力，与海格"绿管家"新能源客车无忧解决方案密不可分。

　　海格此次将"绿管家"从单一的纯电动客车领域，延伸向整个新能源客车领域，站在客户和公众角度，打通新能源车购买、运营、维保全部关节，解决人们对新能源车的疑虑，先深耕市场需求，再获得市场认可。

海格新能源研究所所长张卫林发布海格绿管家

　　海格新能源研究所所长张卫林发布了海格"绿管家"新能源无忧解决方案。海格拥有全系列新能源客车谱系，在购车环节，针对人们普遍关心的车辆安全、稳定表现，海格做足了基本功。其新能源车在零部件选择方面，都使用国内外知名的优质品牌。纯电动车电池经过过充电、过放电、短路、跌落、挤压、加热、针刺、碾压等全系列可靠性测试试验。电池配备防火、防爆、防漏电，可说是穿上了"金钟罩"。电池的安装针对不同车型进行专门设计，在雨天或涉水路况也保持正常行驶。电池与乘客区特装加强版防火材料，防火时间超过10分钟，确保安全逃生时间。海格插电式混合动力车在国内率先采用同轴直驱混联系统（ISG），其特点是性能稳定、可靠。车内配备海格自行研发的控制器，如车辆启动后车门未关闭，则驾驶员无法入挡，以保证行车安全。

　　购买新能源车可以享受补贴，而补贴的申领涉及10多个部门，而不少客户却对这套程序未必熟悉，有了海格"绿管家"，客户只需提供材料，海格将全程协助进行补贴的申领工作。此外，针对运营商购车资金问题，海格还可提供多样的特色金融方案，帮助客户解决资金需求，缓解资金压力。

　　在运营环节，客户可选择家用、专用、移动补电车等多种充电设施。可选择快充、慢充、充电＋补电、换电四种模式。快充25分钟可补电；慢充则利用夜晚或其它空闲时段充电，满足更长续航里程。

　　海格绿管家拥有新能源监控平台，对车辆进行电子化管理，可以实时监控车辆故障，及时发现车辆异常，并可通过培训驾驶员科学操作习惯达到进一步节能降耗的作用，用户足不出户即可掌握车辆动态，令车辆管理事半功倍，海格易管车新能源版APP也即将上线，届时客户轻轻一点手中手机，即可轻松实现查找附近充电站、显示充电桩数量和状态、充电站路径一键导航、充电状态实时监测等功能。

　　在服务环节，"绿管家"为海格新能源车配备了专业服务，设置专职服务顾问，提供点对点的金牌服务。针对客户类型制定专项的用车培训计划，并适时回访，满足客户不同阶段的需求。

四位嘉宾为新车揭幕后合影

　　目前，海格拥有近700家成熟服务站，提供7X24小时不限时售后服务。设置专职新能源服务站，拥有完备的新能源配件储备。电机、电池、电控系统质保期5年或10万公里。

　　海格新能源产业起步早，投入大，目前已形成4-12米全系列新能源客车产品，覆盖公交、团体、短途客运、旅游、物流等多个市场。共有40款新能源客车产品申报公告目录，其中有26款插电式混合动力客车、14款纯电动客车，列行业前茅。2014年，海格销售新能源客车2115辆，2015年1-4月，海格销售新能源客车1300台。目前，海格新能源客车已批量服务广东、天津、昆明、海口、南京、苏州、常州、南通等大中城市，市场保有量突破6000台，主要系统实现了100万公里可靠性验证，赢得了市场的充分肯定。

海格KLQ6112LD层半大巴

　　接驳微循环推中型纯电动新品

　　发布会上，海格技术中心副主任李春现场解读了海格中型纯电动车H7V公交版和H7V智能版公务车两款新车型。两车皆为7米中型车，定位瞄准城区微循环、团体通勤及中短途旅游运送。

H7V纯电动智能版公务车

　　H7V公交版，采用半承载结构，为中门、后门双车门设计，前后围金属冲压件。采用三级踏步，一级二级踏步地板革为醒目黄色，后轮为双胎，最大荷载量可达44人，可满足短时大运力需求，通过性好，是专为短途接驳、景区旅游、城乡公交设计的微循环客车。电池容量62千瓦时。电控采用海格整车控制器系统，最大扭矩可达850N.m。电耗为百公里30千瓦时，最高车速为69km/h，续航里程可达165公里，持续爬坡能力强。该车标配气刹制动，制动安全可靠。已通过防水实验，可游刃有余满足城乡接驳、微循环需求。

　　H7V智能版公务车是海格满足市场需求设计的纯电动公务车，最吸引眼球的当属其科技范儿十足的智能中控台。在驾驶区，你找不到一个常规车辆的按键，取而代之的是与特斯拉相似的超大显示触摸屏，触摸屏可分屏显示信息，其功能除了是多媒体交互的硬件设备，还是车辆几乎所有的功能的控制中枢。坐上真皮座椅上，整车触摸屏操控带来的轻松惬意的驾乘感受，让你恍然觉得这就是公务车中的特斯拉。

H7V纯电动公交版中型车

　　除了科技感，H7V智能版公务车电池电量94千瓦时，电耗为百公里32度，最高车速100km/h，续航里程可达200公里以上，是行业当之无愧的智能续航王。车身为冲压车身，采用全承载结构，矩形管车架确保整车强度高，重量轻。一级踏步，真空子午线轮胎，前二后二的气囊设计让减震性能更为优越，乘客会有更为舒适稳定的乘车感受。车门为电动外摆，仪表台按全新造型进行开发设计。车内装有真皮座椅，可载客20-23人。整车满足高一标准，全面升级环保型商旅出行方案，用于商务接待、中短途旅行倍感典雅大气。

　　本届道路运输展上，海格还展出了纯电动H6V轻型车、曾获得新能源客车奖的KLQ6109TAEV纯电动大巴、曾获最佳公路客车奖的KLQ6112LD层半大巴、曾获最佳公交奖的KLQ6119GAHEVC5气电公交等经典车型。

　　2015年是道路运输行业推广新能源汽车的关键年。海格将新能源车无忧解决方案摆在战略发展的重要位置，体现出国内领先客车制造企业先打基础、再谋市场的韬略和实力。凭借"绿管家"的实力，海格将在助力新能源产业市场化方面做出更好的表率。