近期，世界品牌实验室（World Brand Lab）在北京发布了2014年（第十一届）《中国500最具价值品牌》排行榜。“海格”在本届排行榜中，总排名第134名，品牌价值为144.92亿元。这已是海格品牌连续第7年上榜。从2008年初登“中国500最具价值品牌”榜开始，海格品牌价值逐年提升，已从当年的60亿元发展到如今的144.92亿元。

    作为行业内成长速度最快的企业，苏州金龙海格客车可以说是民族客车品牌的一个典型代表，不仅注重企业文化，更注重通过科技创新帮助客户提升管理水平，增强客户体验，一次次引领行业的转型升级。

    以创新科技开启客车中巴文化新纪元

    2001年前的中国客车中巴市场，被前置中巴车型所垄断。前置中巴采用卡车底盘，配置较差，安全性和乘坐舒适性欠佳。此时，国家已推出客车等级标准《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325-1998），无论是政策引导还是市场需要，都对高等级旅游和客运客车有强大的市场需求。海格择机而动，推出以先进科技打造的满天星车型，引领了高等级旅游和客运汽车市场的快速发展。海格满天星客车在行业内首家创新性引入专用客车底盘和大马力发动机，并把六气囊悬架和盘式制动器应用在中巴客车上，在为行业带来强劲安全动力和舒适乘坐体验的同时，通过合理的设计和匹配，打破了大马力发动机费油的传言，开启了客车行业大马力客车反而省油的崭新时代。

海格客车厂门图

    海格满天星车型在2002年销售5191辆，是当时惟一一家单一产品年销量超过5000辆的客车企业，至今这一神话还无一企业打破。海格重新定义的后置大马力中巴客车，开启了中国客车中巴文化的新纪元。

    以安全科技树行业“大安全观”

    随着我国经济快速增长和高速公路的不断发展，人民出行的要求也愈加强烈，乘客对安全出行也越来越重视。

    2003年，海格客车在行业首家确立以“安全”为核心的品牌诉求。5A全程安全护驾系统，20大安全装备等众多主被动安全先进科技呈现在公众视野。海格不仅在客车主被动安全装备、安全设施、安全标识上下足功夫，还发布行业首个“安全白皮书”，并举办“安全之旅”、“安全大讲堂”等，把海格多年积淀的安全知识向行业、客户、驾驶员、乘客等多个层级宣讲，通过科技构筑“人、车、企、管”的“四位一体发展链”，把单纯的产品安全提升到更高层次的行业安全意识链的打造，树立了客车行业的“大安全观”。

    以信息科技引领商用车迈向车联网新时代
 

    2010年，海格推出G-BOS智慧运营系统，开启了中国商用车车联网元年，引领道路客运迈向车联网新时代。

    G-BOS是海格客车创新探索“车联网”应用技术，历时三年首倡研发的，整合、集成CAN总线技术、汽车电子、信息技术及IT技术等尖端科技，为客车运营商量身定制的整合人、车、线三大要素的智慧运营管理系统。通过持续升级，支持北斗GPS双模模式，是行业唯一四合规的智慧运营管理系统，目前已在全国2000多家道路客运企业成功应用，市场覆盖率已达60%以上。

海格客车总装车间图

    苏州汽车客运集团单建华董事长用“一是试得早、二是上得稳、三是推的快、四是用的深”来评价集团使用G-BOS的情况，通过使用G-BOS油耗管理功能，下属分公司部分车辆节油率平均降低4.15%；通过使用车线匹配功能，吴中公交公司55路公车线节油率实现平均降低7.21%。 G-BOS系统实现了管理与技术的双重节油，根据苏汽集团机务处的统计分析，实现节油率平均达到8%左右。

    在交通运输部举办的以G-BOS推广为核心的全国道路客运“海格智慧”科技助力行动中， 参与“海格智慧大讲堂”的客运企业达1800余家，包括各级运管机构、道路客运企业的领导和代表在内的5000余人，对安全节能知识的宣贯起到了积极的推动作用。共有27个省（区、市）、96家企业、1288辆营运客车、734名驾驶员在各自的实际运营岗位上报名参加科技助力行动，通过对参评企业和驾驶员两期运行数据的对比分析，百公里油耗平均降低5%、影响安全驾驶的不良驾驶行为指标80%以上得到明显改善。

     交通运输部冯正霖副部长评价到：首届科技助力行动的成功举办，是现代科技手段对于道路客运业发展的重大支撑，在行业内产生了良好反响，充分展示了坚持科技进步对促进道路运输健康发展的推动作用，有力推动了道路客运行业管理水平的提升，有力推动了道路客运企业减能耗、保安全、增效益，有力推动了营运车辆驾驶员提高科学驾驶技能，有力推动了行业营造浓厚科技应用氛围。

    G-BOS基于安全和节能，是对安全和节能的再次升级。政府和市场的认可也是对海格致力于技术创新、致力于传播安全和节能解决方案的一种回报。

    以ISG技术倡导绿色智能运营新时代

    近年来，雾霾迷城日益严重，交通运输行业更面临能源高速消耗，油价高企不下，高铁航空围堵，运营成本上升，节能减排压力巨大的逼仄。低碳运输、采用新能源客车已成当下发展的必行之道！

    海格运用整车轻量化设计、智能管理等十几种新技术，不仅做好传统柴油客车和清洁能源客车的节能减排工作，更研发行业领先的ISG直驱混联插电式新能源客车，倡导智慧节能运营新理念。采用ISG技术，燃料成本可下降40%，PM2.5排放直降90%以上，采购价格和普通柴油（AT）车相当，相当于用传统客车的价格就可以购买新能源客车，并能有效减轻驾驶员劳动强度。

    2014年1月，常州公交集团采购10台12米海格插电式混合动力客车，通过在当地14路公交线路近半年的运行，以高稳定性和低油耗的表现令客户十分满意。湖南邵阳汽运引进海格新能源客车后，修理费下降25%，收入增加30%。

    以移动互联科技打造客车移动互联新时代   

    2014年5月14日，海格在京发布云战略，众多互联网大佬站台助阵。海格宣布出厂的24座以上公路客车全部免费加装云系统。这种颇具互联网草根精髓的四个免费，一经推出，盛况空前。三万台设备，在短短半个月内被市场争抢一空。造成这一轰动效应的，是市场的刚性需求，是乘客体验带来的客户黏性，是上座率的明显提升，是为客车运营商赢得更多的乘客。根据实际运营的效果来看，安装WIFI设备的大巴，一个月内的售票量比同期提高了20%左右。在票价相同、车况类似的情况下，许多乘客宁愿晚一小时，也会选择有免费无线网络的车辆乘坐。而以嗅觉敏锐著称的腾讯、阿里等众多互联网大佬，自然不会错失每年高达400亿人次的客流量所带来的巨大商机。

    海格携手供应商、运营商、平台商、内容商，通过对车联网的深度开拓和整合，分享线上、线下数据流动与交互带来的无限商机，把移动互联导入车厢，根本上是利用移动互联科技打造的一种全新的云产业链，这种商业模式的创新，以及被植入了 “互联网思维模式”芯片的客车，必将成为一个价值倍增器，一个发酵剂，一座充满商业机会的金矿。

    科技创新是品牌常青的不竭动力，海格正是多年来坚持在科技创新方面持续投入，一次次助力道路运输业的绿色可持续发展。并以此夯实了产品品质，丰富了海格品牌内涵，助推海格一次次获得飞跃式发展。