在雾霾困扰百姓、环境治理迫在眉睫的大背景下，新能源汽车成为本次两会的热点。然而，包括续航里程、安全问题一直让消费者对新能源汽车望而却步。借两会之机，就新能源汽车现状与发展趋势，中国网专访了全国人大代表、安徽江淮汽车集团有限公司董事长安进。

　　人大代表安进对中国网记者表示，经济发展会受到环境和资源两大因素制约，从国内持续、大面积的雾霾天气上看，环境约束已经逐步显现。在汽车工业逐步壮大过程中，节能减排工作受到政府、市场和汽车生产厂商等多方关注，这给新能源汽车产业发展提供了良好的生长土壤。

　　“新能源汽车并非一日之功，背后远远没有常人看到的光鲜亮丽。江淮汽车自2002年就开始着手研发新能源汽车建设，弹指一挥间，我们已经走过了12个年头。在这个研发过程中是相当枯燥的，但正是在逆境中，我们的新能源汽车正式工业化，实现了量产”，安进如是说。

　　安进称，江淮新能源汽车最大优势在于拥有最强大的数据库。2011年，江淮新能源汽车量产，实现了从科研成果到工业化成果转变。不可否认，在新能源汽车使用过程中出现了问题，比如电池寿命、电机工作以及整车控制等，而这些问题的出现促进了新能源汽车的进步。短短四年时间，江淮新能源汽车已经有5000辆在马路上行驶，共计行驶了7000万公里，消费者使用过程中的数据和问题给我们提供了强大的数据库，也推动我们的新能源汽车继续进步。

　　目前，北京等城市首批新能源汽车摇号购车已启动，标志着新能源汽车领域已经进入到实际推广的阶段。据介绍，江淮汽车是国内纯电动轿车投放市场比较早的企业。数据显示，2013年以前，中国投放到市场上的纯电动轿车，江淮汽车占近50%，到现在已经发展了4年多，公司不断使用迭代开发的技术，继续拓展全国新能源汽车市场。

　　但是，安进也对记者也吐露了一些新能源汽车发展的障碍，新能源汽车要发展，首先得统一基础设施的规划和建设标准；其次，国内车企最迫切的是加强技术研发，生产出质量过硬的产品，打消用户购买疑虑。

　　“江淮汽车作为自主品牌车企，与国外车企的确存在差距，毕竟国外汽车工业已经发展了100多年，这是不可否认的事实。”安进说，作为自主品牌切勿急功近利，目前最重要的是练好基本功，把质量做好，提供一个能提高满意度的商品，稳扎稳打一步步前进。