2012年，申龙客车调整突破的一年，从产品结构到品牌推广，从营销服务到海外市场，申龙客车都在积极变革，寻求突破。不仅在传统车上发展迅猛，校车、新能源客车更是突飞猛进。2012年，也是申龙客车收获成长的一年，不仅成功推出“全能达”智能管理系统，而且在新能源客车制造以海外市场开拓上收益颇多，申龙品牌愈加深入到客户心中。

    专注安全与节能  申龙“全能达”更智能

    安全与节能是客车发展的永恒课题，没有安全性，客车的其他性能都无从谈起；客车不节能，不能帮助用户节省燃油成本，也无法得到用户的认可。长期以来，申龙客车的理念就是为客户和社会提供高品质客车产品的同时，更应该提供全面的车辆运营整体解决方案。申龙“全能达”智能管理系统的推出，正是将安全与节能两大难题顺利化解，让申龙客车更加智能，帮助用户安全运营，降低成本。

申龙成功推出“全能达”智能管理系统

  申龙“全能达”主要由车载终端设备、无线传播媒介、服务器平台三大部分组成，具有“安全、节能、高效、便捷”四大特征。它是申龙自主研发的一套智能管理系统，是与客户充分沟通之后，站在客车运营角度，专门为客车设计的一套综合的软硬件结合的人机交换平台。具备安全驾驶管理、远程故障诊断、维保管理、油耗管理、车线匹配管理、视频监控及娱乐视听等功能，进一步确保驾驶者在任何时候都能统揽全局，以最佳方式获取车辆信息，真正实现人车结合，从容应对各种复杂的驾驶情况和道路环境，最大化保障车辆行驶安全，从而助力运输企业实现车辆高效运营。

申龙校车批量交付

    如今，“全能达”已经广泛应用在申龙用户的车上，得到了很好的反馈效果。尤其是其智能化的强大特征，在校车上的应用得到了最佳发挥，“全能达”系统可以对校车的载客人数、运行状况进行实时定位监测，随时通过短信向家长发送学童具体位置，同时也方便学校及监管部门时刻了解车辆信息，为乘坐申龙校车的孩子撑起安全“保护伞”。

    专注绿色与环保  申龙新能源迈向新高度

　　早在2007年，当行业对绿色动力客车还未如现今般高度关注之时，申龙客车就已发现绿色环保是未来交通的必然趋势，并早早地踏上了对客车新能源技术研发之路。该年，申龙客车与神力科技有限公司合作研发“氢燃料电池公交客车”，此项目被上海市新能源汽车推进领导小组列入“上海市(第1批)面向世博会的新能源汽车高技术产业化推进项目”。

申龙客车全系产品

　　2009年，上海申龙就已经掌握了部分节能与新能源客车核心技术，拥有自主知识产权的节能与新能源汽车技术平台.根据行业专家介绍,申龙客车在混合动力客车的研发方面也是百尺竿头,更进一步,尤其是混合动力的车身轻量化技术目前在业内具有独特的竞争优势，并于当年获得由世界客车联盟颁发的“BAAV年度客车最佳巴士制造商奖”和“BAAV年度客车环保巴士奖”，这2项大奖的归属最终肯定了申龙客车在绿色动力客车领域获得的成绩。

    2012年，为更好的把握和应对市场需求，同时针对不同城市交通现状进行分析，加之申龙客车经过较长一段时间的技术研究，全新造型的混合动力城市客车——SLK6129横空出世。这款新型混合动力城市客车定位于国内外中高端公交市场，是一款低排放、低污染、低噪音的新型混联式混合动力城市公交客车，欧式风格独具匠心。整车凸显人性化设计和应用理念，设计者从用户的需求作为出发点，带给乘客人性化的感觉。

　　在国内屡创殊荣的同时，申龙客车的绿色动力客车还名扬海外。其中，在出口泰国的累计1300辆申龙客车中，其绿色动力产品比率高达60%。因为在泰国市场的良好表现，使得有来自新加坡的客户对申龙客车产生了兴趣，2010年，申龙客车实现了混合动力客车对新加坡市场的成功进入，是新加坡目前唯一在运营的中国制造的公共巴士。

   专注品质与服务  申龙品牌开启海外新篇章

    市场无情，适者生存。除了对新能源客车的高度重视外，申龙在传统客车市场和海外市场继续保持强势态势。这得益于申龙客车长期坚持的品质与服务并举的策略，申龙将精益求精的精神融入每一辆车中，每一处细节也都体现出申龙的精准制造工艺；申龙对用户的服务也做到了细致入微，倡导将服务贯穿于产品的售前、售中及售后各个环节，让用户感受到申龙客车的真诚关怀。短短几年间，申龙在客车行业内，引发了高度讨论和瞩目，成为客车成长速度的代名词，申龙品牌日益被更多人熟知，在奥运会、十八大、两会等重大会议活动中，申龙客车圆满成功完服务保障任务。

申龙DUEGO EX巴士交付韩国

   2012年，申龙品牌再次升级，而带动我们无尽思考的是，申龙在海外市场的靓丽成绩。或许通过DUEGO EX巴士交付韩国的案列，我们会更直观的感受到申龙客车在海外成功的奥秘。

    申龙客车认为，除了可靠的品质外，售后服务才是开拓国际市场最该重视的因素。为了解除韩国用户的后顾之忧，在售后服务上有所创新，推出了一种移动便捷的小型配件库，叫做Micro house。一旦产品出现一些常见故障，需要更换某些配件，客户可以致电客服，在获得开启Micro house的密码后，客户可以到最近的Micro house购买配件，客户在获取配件后15天内将费用打到指定账户即可。这样既解决了客户的日常配件需求，提高了用户的售后满意度，又节省了人力成本。中国客车企业在开拓国际市场上有不少失败的案例，究其原因多是售后服务不到位、不及时所致。申龙客车这一创举，在一定程度了解决了售后服务的问题，为国内其他企业开拓国际市场提供了一种思路。

    事实上，申龙客车在海外的成功绝非偶然，通过一组数据，我们会更清晰的看到什么是海外市场的申龙速度？2005年申龙客车成立，2006年申龙海外市场销售234辆，出口额超过6000万；2007年海外出口466辆，出口额达1.92亿；2011年，随着出口泰国的300辆以及出口塞内加尔的235辆客车交车，申龙客车出口额达到5亿元人民币，行业出口额排名前5名。

    2012年，更让我们欣喜的是，申龙的市场布局效应日渐显现，成功面越来越广，原先以东南亚尤其泰国市场为主导的市场，已经逐渐延伸到世界23个国家和地区。成绩和荣誉已经过去，申龙人一路向前的脚步不会停息，他们会坚定不移朝着更高的目标努力前进。我们相信，未来申龙客车的品质会更高，竞争力会更强，在海外市场的道路上，也会走得更远。