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安凯三款客车出击2012北京道路运输展

发布时间:2012年05月17日 00:00 作者:晨晨 来源:客车网[www.chinabuses.com]

   2012年5月16日,2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在北京国家会议中心隆重召开。作为我国道路运输行业政策宣传、产品推介、科技交流的重要平台,本次展会云集了一百多家交通运输行业的参展厂商,展会规模为历年之最。其中,安徽安凯汽车股份有限公司携HFF6852K57DX新国标校车、HFF6100K82D旅游客车、HFF6121K35高端公路客车三款重量级车型参加本次展会。


    豪华与新能源并重  安凯客车实现跨越式发展


    安凯客车一直是我国高端客车的领军企业,近年来安凯客车实现了跨越式的发展,形成了高端公路客车市场、新能源客车市场、海外出口市场——三驾马车并进之势。在海外出口方面,安凯客车连续取得沙特3000辆校车、俄罗斯350辆公路客车,巴基斯坦575辆燃气公交客车等出口大单。在新能源客车领域,中国首个电动客车国家工程中心在2012年落户安凯客车,目前安凯新能源客车已经覆盖全国21个城市,数量创全国之最。在高端公路客车领域,安凯客车一直保持着行业领先的地位,2011年安凯客车与天津交通集团签订价值4000万元的赛特拉客车订单,2012年安凯客车又成功中标总装备部采购订单。

 

安凯三款客车出击北京道路运输展

安凯三款客车出击北京道路运输展


    本次参展的HFF6121K35高端公路客车,采用安凯客车自主研发的全承载车身技术,符合欧洲ECE-R66标准,强度比一般客车强3-6倍;通过结构优化设计,使得重量更轻,经济性更好。主要动力总成采用进口奔驰发动机、奔驰变速箱总成、进口SETRA前后桥,前独立悬架等,精心匹配保证动力总成充分发挥其功用。选择进口的ABS防抱死、ASR防侧滑系统,防止高速行驶车轮抱死和单路制动失效问题,整车具有行驶制动、驻车制动、辅助制动、应急制动等功能。在内饰方面,该车拥有符合人体工程学的高靠背豪华座椅。此外,该款客车配置了独立式液晶显示器,可以享受个性化娱乐空间,淋浴式空调配备过滤网清新装置,每小时换气120次,使车内空气永远保持新鲜。

 

安凯HFF6100K82D旅游客车

安凯HFF6100K82D旅游客车


    另一款HFF6100K82D旅游客车是安凯旅游客车的主力车型,也是根据最新的旅游客车市场需求刚开发不久的新车型,在2011年的中国旅游产业博览会上,被评为“最受欢迎旅游产品奖”,自面世以来,该车型深受客户青睐,斩获了众多订单。该车配置了拥有符合人体工程学的高靠背豪华座椅,独有的沐浴式空调,空气冷热均匀、舒适,使车内空气甚至比车外空气更新鲜。作为旅游客车,整体大前档及宽大的侧窗玻璃设计不仅降低了风阻,更为司机和乘客提供了良好的视野,为乘客在车上观赏窗外风景提供了良好的条件,也使车内更加宽敞明亮。


    新国标校车亮相  安凯全承载校车成展会亮点


    另外,安凯客车在本次展会上推出最新国标校车HFF6852K57DX,该车完全符合5月1开始实行的专用校车安全国家标准,包括 《专用校车安全技术条件 》(GB 24407—2012)和《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》(GB 24406—2012)两项强制性国家标准。

 

交通部相关领导莅临安凯展台合影留念

交通部相关领导莅临安凯展台合影留念


    安凯校车在满足新国标要求的基础上,重点加强了校车安全性的提升和车联网技术的应用。安凯校车将前乘客门移至前轮后,并增加了车厢尾部的安全门,便于学生在紧急情况下逃生;配置了立体化的校车标识,在车身上加装了校车标志灯,让校车在夜间行驶时同样醒目;同时加装了校车停车牌及停车提示,为学生上下车时提供安全保障。安凯校车应用了先进的全承载车身技术,同时车身骨架采用整体式立柱让车身整体受力更加均匀,车身强度进一步提高;同时按照新国标的要求,对车身顶部结构进行加固,增强了车身顶部的抗压性。加装了基于物联网技术的行车记录仪,可以对运行中的校车进行全程定位监控,提升校车安全管理水平。该款校车一经亮相,就在本次车展上引起轰动。


    自安凯校车推出以来,已经在国内外取得了令人瞩目的市场佳绩,2011年安凯客车在国内外市场共计获得校车订单近4000台,产品已覆盖北京、上海、浙江、广东、山东、辽宁、黑龙江等省市,其中2011年安凯校车出口沙特3000辆,创造中国校车出口第一单,是中国客车行业在海外出口上的里程碑事件。


    本次北京道路运输展,安凯客车全面展示了在传统公路客车、旅游客车领域的产品实力,体现了安凯客车在高端客车市场的优势。同时在新兴的校车市场,安凯客车积极响应国家相关政策,推出多款符合中国国情的校车,切实推动中国校车事业的发展。

链接:https://www.chinabuses.com/buses/2012/0517/article_40697.html
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