在构建和谐社会和"低碳交通"的背景下，创新技术加速推进新兴产业的发展、绿色环保已然成为全球产业发展的一大趋势，中国汽车业也不断地通过科技创新，提升产品的核心竞争力。2012年3月23日，由中国城市公共交通协会、中国旅游车船协会等部门联合举办的2012中国（南京）国际客车及零部件展览会在南京博览中心盛大开幕，中通客车LCK6147HQD、LCK6117HCD、LCK6105PHENV三款精品荣耀车展，奏响了中通"安全、绿色、创新"的主旋律，并荣获2012年度"可兰素"杯第七届中国国际客车大赛年度客车大赛年度客车冠军奖、年度最具人气绿色时尚客车奖、十佳新能源大巴企业奖三项大奖。

络绎不绝的中通展台

　　展会上，住房和城乡建设部原副部长赵宝江、中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武等领导前来中通展台参观并亲自登上中通的展车，相关技术人员向各位领导介绍了中通客车的相关情况，并赢得了各位领导的一致好评；中国汽车报、中国道路运输网等相关媒体纷纷采访了中通客车品牌文化部部长李笃生，对于媒体的提问李部长详细作了解答；期间，来中通展台参观的人也络绎不绝，纷纷登上展车当场体验一把中通客车座椅及各方面的舒适性，并赞不绝口，"坐上中通的车确实很舒心"。

中通客车斩获三项大奖

　　展台上的三款中通客车各有其与众不同之处。LCK6147HQD是中通客车研发出的一款适应市场需求的超长途客运新品。"舒适"和"安全"是该款车型显著、突出的特点，整车从安全可靠性、乘坐舒适性和管理方便性都进行了明显的技术提升。该款客车集中解决了原卧铺客车运行线路长、安全通道不顺畅、安全出口小、运行途中管理困难等问题。在提高整车安全性方面，装有驾驶员疲劳预警系统，车道偏移预警主动安全系统，TPMS胎压报警系统，提高行驶安全性；整车舒适性上，采用大角度靠背航空座椅，长途乘坐更舒适；安装"中联智通"车联网远程监控系统，对车辆进行有效管理。

住房和城乡建设部原副部长赵宝江等领导一行参观中通展台

　　中通LCK6117HCD是中通客车自主研发设计的高档豪华燃气客车。该车型采用中通高配置自制底盘，精心匹配动力传动系统，利用中通独有的5S智能节能系统降低整车能耗，提高使用经济性。该车的内饰和外观全面升级，车型外观采用CATIA三维曲面造型设计，内饰有风格迥异的"春"、"夏"、"秋"、"冬"不同的色系选择。同时，车内空间的最大化设计，为乘客提供宽敞舒适的乘坐空间；华贵的前后围及飘逸的两侧飘带造型设计，使该车动静之间豪气顿生。

中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武亲身乘坐体验中通客车

　　中通LCK6105PHENV该车型采用同轴并联式动力耦合系统构型技术，通过AMT自动变速箱的控制可以改善电机和发动机工作状态；通过自动离合器控制可以实现发动机和电机之间的动力耦合，极大地提高了发动机及电动机的工作效率；采用6档AMT变速箱对发动机及电动机输出扭矩进行放大及调节其工作点，大大提高了传动效率及零部件的可靠性；选择高效盘式永磁同步电动机作为主要电驱动部件，提高电能利用效率，先进的动力电池控制及热管理技术研究性能衰退监控诊断技术，提前预报其可能发生的失效，有效避免停驶时间，确保车辆正常运营。

　　三款产品充分展现了中通客车的技术创新成果，当然，这其中也蕴含了中通客车的研发心血。在长途卧铺客运恶性事故之后，中通客车准确判断市场走势，在对国内超长途客运市场充分调研的基础上，根据客户需求，强化技术基础性研究，研发出了引领市场需求的卧铺代替产品LCK6147HQD，该款产品已经通过了技术鉴定并投放了市场。目前该产品已被多个超长途客运客户选择运行，在安全性及智能化方面受到了大家的一致好评。LCK6117HCD是在消化吸收欧洲先进制造技术的基础上，整合国内优势资源，根据国内市场实际需求，历经近两年的调研、实验论证、技术跟踪，专门打造出最适合国内市场的豪华高档燃气客车，成为既环保又舒适的一款客车产品，自投放市场以来已成为国内众多客运集团及旅游公司的首选品牌。作为新能源客车研发的翘楚，从2004年开始，中通客车便结合现实需要和国内外汽车技术、产业背景，以及当时电动汽车发展现状与趋势，提出了以发展混合动力为主，探索纯电动客车在区域市场推广应用和跟踪燃料电池客车发展趋势的新能源客车产业化之路。LCK6105PHENV是新能源客车的典型代表。中通新能源车辆已先后成功服务奥运会及全运会，现如今，中通混合动力新能源客车已在北京及山东的8个城市进行示范运营，并顺利通过了各项考验，取得了良好的运营效果。

　　通过技术创新来提升产品的核心竞争力已成为汽车产业谋求发展的重要途径，客车作为汽车产业的一个细分产品同样需要技术的创新。中通客车将继续深化"安全、创新、绿色"的主题，通过不断地技术创新，向客户提供更加安全、智能、环保的客车精品。