时光如白驹过隙，转眼间又到了一年中最热的季节。炎炎烈日炙烤大地，也考验着每一辆承载众多生命的公共交通工具——客车。作为年销量即将突破万辆大关的大型客车企业，中通客车如何帮助全国用户度过这个炎热的夏季?对此，客车网[www.chinabuses.com]记者采访了中通客车营销总公司副总经理由天军和中通客车品牌文化部部长李笃生。

　　主动出击，开展“夏季送清凉，贴心服务市场”活动

　　据中通客车营销总公司副总经理由天军介绍，为确保中通客车在夏季正常运行，中通售后服务部联合质量管理部于2011年4月初启动了“夏季送清凉，贴心服务市场”的活动，主动帮助客户排除行车安全隐患。

中通客车服务人员主动开展“夏季送清凉，贴心服务市场”活动

　　此次送清凉活动中，各个区域的服务人员在车站、客车集散地或服务站内设立临时办公地点，为客户提供咨询，并对已售车辆进行全面系统的安全排查：对发动机仓、电瓶仓、空调系统、整车电器及管路部分等单车十余项进行了检查，重点对电器部件、空调、底盘等关键部件进行了全面系统排查。电器部件细致到线束与热源距离、线束与运动件距离、电器部件的紧固、电器部件本身的老化和可靠性等细节;空调排查涵盖了制冷效果、出风量(空调回风窗过滤网)、各部件的紧固、控制系统(控制面板及电路)的有效性等方面;底盘关键件的排查囊括了转向、制动的管路及接头、铸件质量、阀门使用情况及发动机冷却系统、燃油供给系统和各个皮带的可靠性。整个检查就像给客车做了个“全身体检”。服务人员对于排查中出现的问题进行汇总、分析或反馈，对有重大安全问题的市场由服务部联合质量管理部统一协调技术工艺人员现场进行技术支持，以确保将安全隐患消灭在萌芽状态。

　　在活动进行的同时，中通服务人员还对批量客运、公交公司等单位进行了走访、培训，向用户介绍空调的使用环境、正确操作要领、夏天车辆的养护等方面的知识，加强客户日常维护保养常识。

　　产品结构的合理性对产品安全至关重要

　　众所周知，产品的性能取决于产品的设计，中通客车品牌文化部部长李笃生则从产品设计这一更深的层面介绍了中通客车在产品安全方面所做的努力。“在主动防御方面，杜绝安全隐患最有效的做法是在设计产品之初考虑周全，在车辆结构布局上讲求合理。”李笃生给记者列举了几处中通客车设计研发团队非常关注的细节：避免油箱等易燃易爆的配件因为直接受力冲撞而引起爆炸燃烧;提高车辆内部电气线路布置的合理性，使用CAN总线以节省线束、减少继电器和保险，使电器之间的连接点变少，降低故障率;在发动机舱设置自动灭火装置……“中通客车数百人的研发团队依据严格的工作流程，在车辆研发阶段综合考虑这些细节因素，确保产品在投产之前做到无缺陷。”李笃生说。

　　李笃生还告诉记者，在被动防御方面，设计合理的逃生通道，确保在整车电路断开的情况下乘客门能顺利打开、逃生窗口无阻拦，同时采用阻燃性能较好的内饰材料，这些措施在关键时刻都能为旅客争取到宝贵的逃生时间。据悉，目前中通客车采用的填充材料是“全水基软发泡聚氨酯泡沫塑料材料”，这种材料阻燃性能不低于B1级，烟雾呈白色，无干扰性气味，而普通聚氨酯发泡材料阻燃性能为D级，烟雾为黑色，并有刺激性气味。

　　运用车载信息系统为行车安全保驾护航

　　当前车联网是国内客车行业的热点，从“G-BOS”到“安节通”，从“E管家”到“行车宝”，很多生产厂家都推出了自己的智能管理系统。这些车载系统可以实现记录车辆行驶路径、行驶速度以及油耗等信息，无疑对行车安全起到了保驾护航的重要作用。“仅有这些功能远远不够，因为这些只是相当于给客车安装了一个‘黑匣子’。而最重要的‘预警’功能才是车联网最应解决的问题：要在零部件出现问题之前系统自动报警，这样才能把安全隐患消灭在萌芽阶段。”李笃生分析到。

　　目前中通客车已经自主研发出了整车信息管理系统。虽然没有做过大范围的宣传，但这套系统已经在部分车辆上得到了检验。据介绍，该系统除了具备以上提到的基本功能外，还能监控整车车况，例如当车辆的某个部件到了维修保养期，系统会自动提醒用户及时去维修站保养，这样就可以避免零部件损坏造成安全隐患。

　　作为公共交通工具，客车承载了太多的责任，因此行车安全对生产企业来说是头等大事。令人欣慰的是，中通客车视产品质量为生命线，从设计研发上入手，运用科技管理手段，结合售后服务站的全面排查，多种方式并举确保产品安全。相信有了中通人的主动出击，中通客车的广大用户在2011年夏天的营运中会更踏实。