2011年4月3日，90辆安凯纯电动公交车在安徽合肥市上路运营。2010年9月20日，合肥公交集团与安凯客车签署了150辆纯电动公交车订购协议，创下国内最大一笔纯电动公交车采购纪录。继前期60辆纯电动公交车交付后，这批90辆纯电动公交车上路运营，标志着“十城千辆”试点城市合肥市在新能源汽车领域进入高速发展阶段。

　　据了解，这90辆纯电动公交车将与前期交付的60辆纯电动公交车一起，分别安排在合肥市21条运力紧张的线路上，与普通公交车穿插运行。至此，合肥市总共已有180辆纯电动公交车上路运营，成为全国拥有纯电动公交车最多的城市。

　　合肥打造新能源标杆城市

　　合肥是我国首批新能源汽车“十城千辆”示范运营重点城市之一，根据国资委、工信部等相关部委部署，合肥市积极鼓励企业进行新能源技术开发，目前已编制了详细的电动汽车充电设施建设规划，对不超过100万元的单个充电设施，给予一定数额的建设补贴。合肥市政府联合国家电网公司强力推动电动汽车充电设施建设，在合肥新建了“柳树塘、瑶海、邵大郢、淝河”4座充电站，建成交流充电桩80个，在建交流充电桩505个。计划2012年前建设2.11万个充电桩、20个充电站，为电动公交车服务。2011年2月8日，合肥供电公司成立新能源汽车服务中心，该中心将开展新能源汽车充电设施运营工作。

　　过了《私人购买新能源汽车补贴试点实施方案》。按照这一配套政策，2011年合肥将新增2个充电站、500个充电桩供新能源汽车充电。每购买一辆新能源汽车，合肥市将在国家补贴之外再补贴1万元。到2012年，将在合肥市推广22500辆新能源汽车，其中有纯电动轿车14500辆、插电式混合动力轿车8000辆，购车补贴达17.2亿元。安凯新能源客车是合肥市新能源客车示范运营的主体，150辆安凯客车投入运营将使合肥成为国内使用新能源客车的领先城市。

　　据悉，2010年1月已有30辆安凯纯电动公交车投入合肥市公交线路运营，主要分布在18路、60路与快1线，其中18路是世界首条纯电动公交线路。经过1年多使用，纯电动公交车的良好性能和完善的售后服务，得到合肥公交公司褒奖。截至目前，30辆车的总行驶里程已接近120万公里，单车平均行驶里程为4万公里。

　　安凯拉开新能源客车产业化序幕

　　过去的2010年，是安凯新能源客车全面丰收的一年：1月，合肥公交集团向安凯公司采购30辆纯电动公交车。6月，合肥新亚客运公司与安凯公司签订纯电动客车采购合同，采购安凯纯电动大巴100辆。9月，合肥公交集团采购安凯纯电动城市公交客车150辆。上海世博会有85辆安凯纯电动客车服务，接待了包括美国国务卿希拉里在内的多国贵宾，表现出色。安凯新能源客车覆盖北京、上海、合肥、大连、昆明、南京等多个城市。目前有400多辆安凯纯电动客车上路运营，市场占有率超过80%。安凯客车的目标是到2012年，新能源客车生产能力达到3000辆以上。

　　2011年，安凯客车将新能源客车产业化建设向更深层次推进。2011年1月，在合肥市政府主持下，安徽省电力公司与安凯汽车股份有限公司、江淮汽车股份有限公司、国轩高科动力能源有限公司，举行了新能源汽车电能补给新模式合作协议签字仪式。合作协议中明确规定，安徽省电力公司将加快构建合肥市新能源汽车智能充换电服务网络。安凯客车、江淮汽车和国轩高科将积极响应国家电网公司提出的“换电为主、插充为辅、集中充电、统一配送”模式，按照统一标准研发生产适合换电的车型和电池。本次合作协议的签订，标志着我国新能源客车产业进入新发展阶段，以智能充换电服务网络建设，带动新能源客车产业化发展的新模式正在形成。

　　随着90辆纯电动公交车上路运营，安凯新能源客车在中国新能源客车行业的领先地位得到进一步巩固和提升。在2010年末举行的安凯客车年产1万辆下线仪式活动上，安凯客车董事长王江安说：“安凯客车将募集近5亿元资金用于新能源汽车及关键动力总成制造、研发一体化项目。募集资金将主要用于安凯第三工厂建设，整个项目建设期为3年，投产后可形成年产6000辆新能源整车和1.2万套新能源客车关键动力总成能力。”