2011年3月30日，在上海客车展首日，恒通客车执行董事邓平做客客车网[www.chinabuses.com]直播间，通过网上直播的方式，向外界即时传达他对客车以及公交发展的看法和观点。以下为专访内容：

　　主持人：首先非常欢迎邓总来到我们客车网在2011世界客车博览亚洲展览会的直播间，也非常荣幸邀请到邓总给我们介绍一下恒通的发展情况，以及在2011年恒通将以什么样的姿态，以及有哪些产品开展2011年的市场活动?

恒通客车执行董事邓平走进客车网直播间

　　邓总：非常感谢客车网这次对我们的关注，也感谢吴总跟我来探讨恒通的发展。恒通是一个历史很悠久的客车企业，这几年主要致力于城市公路设施的研究和制造。我们走过了2010年、跨入2011年，对2011年的发展还是充满信心的。2011年的发展还是沿着我们企业绿色工业的发展理念，到现在，我们仍然是亚洲最大的天然气客车制造商，在中国也是这30年的产业龙头，目前我们在国内天然气客车的保有量还是全国领先的。

　　对于2011年的发展，我们的思路是什么样的呢?在上海世博会期间有一个口号叫做“城市，让生活更美好”，我们有所启发，我们提出“绿色客车，让城市更美好”。所以，我们在天然气客车发展方面，更多地致力于绿色客车的发展，我们开始研究天然气客车的发展，根据“十二五”提出的要求，我们快速发展电动客车，把理念逐步变成现实。在这次展览会上，受到了国内外客户非常高度的关注。我们这次申报了一个奖，另外我们将在今年4月中旬在重庆推出一套示范线。这个示范线，利用快速充电模式，顺利的话还在5月上旬还会邀请媒体朋友一起来关注电动汽车在中国的发展。

　　昨天在颁奖会上我非常激动听到国外的公共客车联盟主席讲的两个词，一个词是“世界领先”，中国的电动客车世界领先。第二个词是“无与伦比”，从他的嘴里讲出这样的话，不光是客车界的荣誉，也是中国客车的荣誉，我们听到世界客车联盟主席对中国客车有这样的评价，对于我这样从事了30年客车制造行业内的人来说，是非常感动的。

　　主持人：应该说去年快速充电电动客车的出台，在行业里面也引起了不小的震动。电动客车一直是国家科技部力推的项目，现在制约电动客车的发展确实也是电池的长效和长距离运营的问题。是不是说快速冲动这套系统就弥补了电动车的缺陷呢?尤其是适用于公交客车的运营?

　　邓总：电动客车特别是公交客车存在比较大的问题，一个是充电时间长，要充五、六个小时，这样就需要占用很大的场地，如果有100台车充电的话就需要有很大的充电场地。

　　主持人：那么，快速充电的电动客车是怎么解决传统电动客车的问题?跟公交系统的运营有哪些地方做到了良好的契合呢?

　　邓总：因为我们公交是定线定班的运行方式，一个来回也就是三十、四十公里，二十公里、四十公里，如果一个车装了三十公里使用的电池，仅仅是常规电动车的1/5的电池，转一圈回来在驾驶员休息的时候，乘客准备上下的时候进行充电，这样就不会改变公交车原有的运行模式。由于快速充电，是采用双枪大电流快速充电，正好满足了公交客运的模式，小轿车现在可能还不能用。

　　主持人：快速充电客车解决最大的问题就是可以保持公交客车运营原来的习惯。

　　邓总：对。我认为公交客车要实现电动化运行，快速充电是唯一道路，因为换电也是一个方法，但换电需要很大的换电空间，还需要储备电池，需要花很多的钱，还有机械性的更换，使用寿命也是有限制的。如果装很多电池，我们算了一笔帐，如果一个车五、六吨，再装上电池，现在客车号称跑200公里，可能跑了几个月就只能充到70%，电池能量会逐渐衰减。新的时候200公里没有问题，跑了一个月就150公里，再跑就更少了。另外在政策方面，国家在电价方面给予了优惠，电价下降了，使用成本更低了。如果进一步运作，有一定的量以后电池采用租赁的方法，降低公交第一次购买成本，降低使用成本，商业化就指日可待了。

　　主持人：我们也注意到，邓总原来是天然气客车方面的专家，现在已经成为电动客车方面的专家了。恒通客车也是成为了电动客车这一领域，尤其是在快速充电领域里面是第一面旗帜。我也注意到这样的现象，是不是意味着恒通客车品牌定位，未来会一直定位在公交领域和环保领域进行呢?对于恒通客车品牌的定位，以及恒通客车在广大的客户当中的印象定位方面，邓总有怎样的考虑呢?

　　邓总：正如您所讲，我们通过这些年市场的历练，我们也感觉到，是中国有一句话叫做“术业有专攻”，我们想既然是做几十年的公交客车，而且我们也跟公交有着不解的渊源。所以，我们把专业的集中度、注意力更多还是放在公交客车上。所以，我们也开发了使用各种各样公交需要的车辆，社区使用的巴士，还有高峰快车，车辆配置比较简单的，但是非常实用的，早上跑两趟、晚上跑两趟，高峰换乘，还有定线的快速充电客车。我们的产品都是为了适应公交的需要推进的。

　　第二个，围绕这个理念叫做“绿色客车，让城市更美好”，所以我们更把专注放在清洁能源上。我们有一个研究所叫做天然气客车研究所，这也是国内客车厂里面唯一的一个。我们去年把它叫做新能源客车研究，包括电动的、天然气的、混合的还有柴电的。我们想，我们的品牌逐步打造成一个绿色品牌。

　　主持人：谢谢邓总，我们也祝愿恒通客车能够在公交和新能源方面越走越好、越走越远，谢谢。

　　邓总：我也希望客车网成为中国客车的倡导者、推动者。

　　主持人：谢谢。

    点击查看专访视频： [直播间视频]专访恒通客车执行董事邓平