李进巅:公共交通工具需改革 铰接客车是治堵先锋
发布时间:2011年03月04日 00:00 作者:coach 来源:客车网[www.chinabuses.com]
随着2010年中国汽车产销量双双突破1800万辆,城市交通拥堵问题日益突出。2011年3月2日,全国人大代表辽宁曙光汽车集团董事长李进巅在接受人民网访谈时表示,目前我国公共交通工具不能满足要求,应进行改革和调整。
据李进巅介绍,解决城市拥堵问题,可利用公共交通代替部分私家车,即公交优先。在公共交通优先里,有一种车辆最为有利,就是14-18米的铰接客车,它可称为治堵先锋。
铰接客车有几大优点:第一,载客量大。普通12米的客车载客是90人,而18米的铰接客车载客180人,在北京长安街上都跑着18米的铰接客车。高峰时段挤一挤,可容纳300人,拉客运量相当大。
第二,占道路面积小。同样180人坐轿车的话,平均一人面积是1.85平方米,而用普通客车90人座位,每人占地面积是0.33平方米,而用18米的铰接客车,每人平均占地面积只有0.27平方米。
第三,节能减排。18米的公交车与普通客车相比,减排量能减到30%。它的经济性也非常好,虽然18米肯定比12米的贵,但是拉1000人的载客量,买18米的铰接客车运行一年的成本量要大大低于普通的客车。
链接:https://www.chinabuses.com/buses/2011/0304/article_28864.html
客车网推荐阅读
客车网[www.chinabuses.com]版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
热点新闻
- 国庆假期收官,藕粉出行体验分享来啦![10-08]
- 合肥国际新能源车展 安凯引领“智·电”出行[10-01]
- 智驭未来 匠心筑梦 中车电动第五届职业技能大赛冠军揭晓[09-30]
- 打卡《黑神话:悟空》取景地 还得靠依维柯4X4[09-30]
- 中通H11交付首汽 助建首都高质量旅游客运服务体系[09-29]
- 绿色公交“新风景”安凯纯电动G6批量上岗绍兴 [09-29]
- 公共出行焦虑重重 欧辉客车BJ6859帮你做好情绪管理[09-29]
- 梦想1+1 VIP 中通客车助力森煜汽运打造彩云之南高端旅游靓丽名片[09-29]
品牌推荐
更多>>