亚运，既为运动员的舞台，也是企走出国门，走向亚洲的重要平台。据悉，广汽“传祺”、广汽客车、青年客车、英伦汽车等多个品牌将从多角度服务亚运，争夺这块巨大的蛋糕，展现各自风采。这背后，不仅是车企实力的象征，也是提升品牌形象，为未来巨大市场争夺打下基础，车企纷纷争抢亚运大蛋糕。

　　据了解，作为广州亚运会首家高级合作伙伴，广汽集团提供的车辆将全方位服务亚运。目前，广汽集团已经交付了1778辆亚运交通服务车辆，包括广汽自主品牌轿车“传祺”、混合动力凯美瑞、雅阁、奥德赛、广汽客车等等，主要用于亚运会来宾和运动员的交通服务，包括嘉宾接待用车、技术官员专用车、代表团专用车、单项体育联合会工作用车、官方摄影队工作用车和兴奋剂检测用车等。

　　其中，传祺作为广汽集团推出的首款自主品牌，首批500辆自下线后，便率先服务亚运;广汽日野的100辆客车也已交付和使用，开展针对亚运火炬传递、媒体接待等重要赛会用车服务。

　　在部分特殊领域，其他车企业根据自身车辆的特点，也跻身亚运会的大舞台。青年汽车通过联手广州多家旅行社与公交公司，提供专用车服务亚运。据悉，青年汽车已经共向这些企业提供了138辆“欧洲之星”精品旅游车，包括86辆交付给广州二汽，22辆交付给广东国旅国际旅行社，30辆给广东省中国旅行社股份有限公司。

　　此外，宝马依靠自身车辆性能以及在警用车方面的优势，牵手广州市公安局交警支队，提供交付8辆BMW5系警用车，承担本届盛会的警卫开道和安保等工作。而吉利英伦汽车，则被广州市政府采购100辆，更好地服务残障人士等特殊人群。

　　走出去的舞台

　　纵观往届亚运会，都离不开车企的背景。2002年釜山亚运会，现代起亚集团牵手亚运会，提供338辆起亚汽车满足各国贵宾乘坐需求，开启了现代起亚汽车高级化战略。也正是依靠着亚运盛会，现代起亚汽车集团开始在全球市场的攻势。

　　2006年多哈亚运会，苏州金龙成为了卡塔尔最大客运企业的合作伙伴，当地直接采购了500辆海格尔大巴，价格3亿人民币，这让苏州金龙彻底打开了卡塔尔市场，更为重要的是，服务亚运让苏州金龙树立了口碑。随后，卡塔尔公共交通运输公司再次选择海格客车作为合作伙伴，一举购买了360台海格KLQ6109、KLQ6896车型，让一个不满76万人的国家，街上便跑着860多辆苏州金龙客车，占据了整个国家在用客车份额的60%以上。

　　本次亚运会，广汽借亚运的大平台，举办“亚洲之路”大型活动，通过海上丝绸之路、陆上丝绸之路，走访亚洲多个国家和地区，由广汽集团提供的装饰着广州亚运和“亚洲之路”标识的8辆汉兰达和8辆奥德赛，推广了广汽的品牌形象。

　　背后巨大的市场

　　可以说，各大车企积极亮相亚运，更多是看准了背后巨大的市场以及提升品牌形象。据悉，作为本次盛会的主要接待车“传祺”，刚“出世”便借亚运会名声大噪，打了一个漂亮的品牌攻势，也为正式上市打下了坚实基础。

　　此外，在本次亚运会车辆服务商中，宝马、青年汽车已是多次牵手各种盛会，打造品牌形象。其中，华晨宝马去年在建国60周年庆典上，以及第11届全运会，向北京市公安局和济南公安局提供警用车，今年还为世博提供安保特护车队。而青年客车服务国内重大体育赛事，也不只出现在本届亚运会，在2008年北京奥运会和2009年济南全运会上，青年汽车都成为高档接待车的服务商。

　　无疑，亚运作为一个窗口，已经成为各大车商展现形象的平台。更为重要的是，亚运背后蕴藏着巨大的市场。