在2010年大金龙全国巡展活动中，大金龙将携旗下主力车型精彩亮相，这其中有今年全新研制的明星产品——针对高速客运市场打造的一层半客运车型XMQ6129Y8，还有龙威系列客运产品XMQ6129P8、XMQ6129Y5、XMQ6129P、XMQ6128Y，新捷冠系列XMQ6759Y、XMQ6802Y、XMQ6902Y等，天然气客车XMQ6858Y2，原创城郊车XMQ6120C和景区专用车XMQ6771Y等，全面展现大金龙丰富的产品线和强大的研发实力。
　　

　　1、XMQ6129Y8：创造同级车辆最大座位数

XMQ6129Y8

　　作为高档客运车型——龙威家族新成员，XMQ6129Y8于今年5月份在北京客车展上首度亮相便赢得了广泛赞誉。该车采用驾驶室下沉的空间设计技术，增加了载客区域地板高度和整车高度，前挡风玻璃采用双幅分体式布局，反映了国际商务车型流行趋势。由于改变了乘客座椅排列布置，虽然车长仍为12米，但大金龙XMQ6129Y8整车座位数最高可达61座，与传统单层车型相比，座位数增加6个，在国内同级别车型中，XMQ6129Y8的座位数最多，自然也为广大车主提供了更大的盈利空间。在当前讲究燃油经济性和应对“公铁竞争”的背景下，XMQ6129Y8以更大的载客量、更低的运营成本成了国内不少客运企业的首选，自上市以来已经累计销售过百辆，成为国内一层半客车这一新兴细分市场的领跑者。

　　外观尺寸：12000×2550×3880(3940)

　　公告人数：24-61

　　等级座位数：大型高二级51+1+1，大型高一级57+1+1

　　发动机：潍柴WP12.275N，潍柴WP10.336N，玉柴YC6L330-30，锡柴CA6DL2-35E3，日野P11C-UJ，康明斯ISME335 30，玉柴YC6M375-30

　　2、XMQ6129P8：高效利用空间，实现更多承载

XMQ6129P8

　　大金龙豪华卧铺车XMQ6129P8承袭龙威经典卧铺车型的时尚外观和优质底盘，空间经过优化扩容，升级为一层半大容量卧铺顶级车型。XMQ6129P8比传统车型增加4个铺位，高效利用空间，实现更多承载，外观采用双幅玻璃结构，接轨国际时尚趋势，车辆搭载大金龙独有的King-Power智能动力链，全方位节能减耗，帮助客户实现营运价值最大化。

　　外观尺寸：12000×2550×3940

　　公告人数：24-49

　　等级座位数：大型高二级36+1+1，大型高一级38+1+1

　　发动机：潍柴WP12.375N，潍柴WP10.336N，日野P11C-UH，玉柴YC6M375-30，锡柴CA6DL2-35E3，玉柴YC6L330-30，康明斯ISME335 30

　　3、XMQ6129Y5：超大空间，赢运在握

　　龙威XMQ6129Y5，独特的分体式前挡玻璃与龙威标志性K形外观设计，让您第一眼即可感受到它的尊崇气质;近4米的车高、改良的空间布局，加上10立方米超大行李舱;搭载大金龙独有的King-Power智能动力链，实现全方位节能降噪，必能为客户带来更高价值回报。

XMQ6129Y5

　　外观尺寸：12000×2550×3880(3940)

　　公告人数：24-55

　　等级座位数：大型高一级53+1+1

　　发动机：潍柴WP10.336N，玉柴YC6L330-30，玉柴YC6L330-30，锡柴CA6DL2-35E3，康明斯ISME335 30

　　4、XMQ6129P：豪华卧铺，顶级之作

　　XMQ6129P是大金龙针对中国高速客运市场开发的豪华卧铺车型。XMQ6129P采用龙威系列大马力、高性能动力总成，进一步优化底盘配置，并采用CAN-BUS总线、TPMS胎压自动监测、APU空气处理等先进技术，有力保证了客车的高安全性和稳定性，达到交通部大型高二级客车标准。车身大量新型铝合金材料的应用有效减轻了整车的质量，节油效果显著。而内部空间的科学规划与设计使铺位数处于同等级客车的最高水平。

XMQ6129P

　　外观尺寸：12000×2550×3900

　　公告人数：24-47

　　等级座位数：大型高二级36+1+1，大型高一级38+1+1

　　发动机：潍柴WP10.336N，玉柴YC6L330-30，锡柴CA6DL2-35E3，日野P11C-UH，康明斯ISME335 30

　　5、XMQ6128Y：传承经典，卓越品质

　　XMQ6128Y承袭龙威简约华贵的设计风格，独特的“K”形装饰搭配全景式侧窗，再现龙威庄重典雅的王者风范与灵动的速度感。化繁为简的细部改良更为全车平添了时尚干练的都市气息。同时，因应使用者的实际需求进行了多处设计改进和配置调整，大大提升整车性价比，在享有龙威尊贵气度的同时，更显出市场亲和力。

XMQ6128Y

　　外观尺寸：12000×2550×3820(3870)

　　公告人数：24-55,24-53

　　等级座位数：大型高一级53+1+1

　　发动机：潍柴WP10.336N，玉柴YC6L330-30，日野P11C-UJ，日野P11C-UH，锡柴CA6DL2-35E3，康明斯ISME335 30，玉柴YC6M340N-30

　
　　6、新捷冠系列：中短途运输首选车型

　　新捷冠系列XMQ6759Y、XMQ6802Y是大金龙2009年在畅销车型捷冠系列的基础上全新升级推出的产品。因应客车运营成本与效率的考量，新捷冠家族新增7.5米和10.5米，并在传统的8米和9米车型上，提供两种长度选择，如9米车型有8.945米和9.005米可选，配合2到3种速比选择，不管是在山区、平原还是城市，均能达到经济性和动力性的最佳平衡，是中短途运输的首选车型。新捷冠系列自上市以来，受到了全国各地客户的认可，目前已经批量销往北京、天津、上海、广州、深圳、重庆、杭州、温州、九江等地，特别今年以来销量迅速上升，累计销量超过1200辆，成为大金龙国内销售的主力车型。

　　新捷冠系列

    XMQ6759Y车型参数：

　　外观尺寸：7495×2480×3390

　　公告人数： 24-31

　　等级座位数：中型高一级29+1+1;中型中级29+1+1

　　发动机：玉柴YC4E160-30，康明斯ISDE180 30，康明斯ISDE160 30，玉柴YC4E180-30，玉柴YC4G180N-30

　　7、XMQ6858Y2：主攻西部天然气客车市场

　　天然气客车具有降低污染、维护费用低廉、满足城市环保要求等优点。目前在川、陕、甘、渝、新等天然气分布密集的省份，天然气客车已成为城市公交的首选，其中重庆城市公交中90%以上为天然气客车。随着国家“西气东输”工程的开通，中部、华东、长江三角洲地区也开始大范围使用天然气客车。

　　大金龙拥有成熟的CNG客车生产、装配等方面的核心技术，并建立了可靠的配件供应体系。2008年8月份北京奥运期间，491辆大金龙CNG公交车参与了奥运公交专线服务，2010年1月，厦门公交集团向大金龙订购300辆CNG公交车，目前已有50辆率先驶上厦门街头。XMQ6858Y2是大金龙以捷冠车型作为依托开发的天然气客车，运营路程一般在400公里以内，是重点针对西部市场需求开发的产品。

　　外观尺寸：8495×2480×3420

　　公告人数：24-37

　　发动机：玉柴天然气发动机YC6J210N-30　

    8、XMQ6120C：城郊客运原创大作

　　XMQ6120C2城郊客车系大金龙自主原创新车型。卫星城镇、远郊社区、郊区旅游的蓬勃发展，给客运企业带来全新的机遇，为了应对城郊客运超载限制，提高车辆舒适性，同时解决上下车效率问题，XMQ6120C2城郊客车应运而生。前部、中部乘客门、行李架及公路客车座椅设计，堪称城郊客运度身之作，“2+2”或“3+2”座位布置不仅满足城郊客运需要，也适合团体市场。卓越性价比，必将为企业创造丰厚的运营回报。

XMQ6120C

　　另有XMQ6110C城郊客车(10.5米车型，与XMQ6120C同一造型平台)，即将上市。

　　外观尺寸：11950×2550×3300

　　公告人数：24-67

　　发动机：潍柴WP10.300N，玉柴YC6L310-41，玉柴YC6G300-30，锡柴CA6DL-29E3

　　9、XMQ6771Y：景区专用车纵情山水

　　XMQ6771Y捷冠车系典雅外形，自然融入名山大川。车身尺寸适应景区环境，通过性全面提升;底盘构造根据使用特点和路况环境进行二次优化设计，齐备的主动安全配备，高安全性。车内设计充分考虑游客观光需求，同级车最大侧窗玻璃，乘坐舒适，视野广阔。

　　大金龙一直持续保持旅游车市场的领先地位，最近几年陆续推出了5款旅游观光车。今年大金龙的旅游观光车主要销往庐山、泰山、海南、四川、云南等旅游热门市场，销量超过500辆。

XMQ6771Y

　　外观尺寸：7710×2315×3010(3050)

　　公告人数：24-31

　　等级座位数：中型高一级29+1+1

　　发动机：康明斯ISDE180 30，玉柴YC4G180-30