倘若问汽车行业谁最成功?这个荣誉肯定是丰田莫属，与众不同的制造体系使得丰田这个日本企业界巨人能用最低的成本生产出全球最好的汽车，并快速推进产品革新、技术升级，在全球范围内受到了顶礼膜拜。由远及近，我们把视线拉到中国客车领域，一个熟悉而又陌生的企业吸引了笔者的眼球，那就是恒通客车，熟悉因其有70年的悠久历史;陌生则是因为其多年来一直偏于一隅;令我们欣喜的是近两年其发展势头强劲，产品系列涵盖公路、旅游、公交等系列、市场占有也是全国范围遍地开花，大有腾飞之势。

为中国西部大开发增砖添瓦

　　经过一系列行之有效的举措，恒通客车在以执行董事邓平的带领下迅速腾飞，销售额从以前不足2亿元到如今超过10亿;市场占有率也从起初的“蜷缩”西南到今日五湖四海皆有其身影;其品牌影响力也日益提升，如今恒通客车已经在国内客车市场占据了一席之地，近四年的市场产销量也呈现稳步上升趋势，2009年已达到4091台、2010年1-7月也达到2056台。尽管没有宇通客车鲸吞四海之霸气、没有海格客车异军突起之风靡……但其稳步发展之“基因”已经建立，与之前的重庆客车厂可谓是判若云泥，不可同日而语。

　　基因一：战略顺势而变但核心不变

　　纵览中国客车市场的版图，今日的恒通客车已经是雄踞一方的诸侯，其发展也驶入了快车道，这些无疑要归功于恒通数十年坚持核心战略不转移。正如恒通客车执行董事邓平接受专访时说的那样：“恒通客车从一个区域的小厂到如今的年销售额10亿，关键在于我们几次的战略调整。当初由于我们对于市场经济接受程度不够，总把销售区域局在西南地域，老是想“蜀道难难于上青天”，所以我们的车辆包括营销理念都比较落后，经过几年的调整我们的产品已经销到黑龙江的随风河和海南的海口、三亚等地;产品类型也从起初的单一公交到如今的全方位发展，服务网络也日趋完善。但值得一提的是，我们的核心战略始终坚持‘燃气客车’不动摇。”

交付重庆的50辆新能源客车

　　众所周知，在中国中低端客车市场，“三龙一通”的市场份额占据了半壁江山。在高端市场，青年的客车占据了80%以上的市场份额。如果与他们竞争，恒通将处于不利地位，为此恒通客车制定了“品牌差异化，做强做大传统燃气市场”的定位，避其锋芒，独辟蹊径。如今在大江南北提及燃气客车，无人不知恒通，其销售的95%均是燃气客车。

　　基因二：产品贴近市场 技术创新领先

　　确定了“燃气客车专家”核心战略后，恒通客车在产品和技术领域也紧跟其上，深入客户，充分了解目标市场情况，有针对性开发新产品;在技术上也充分听取运营企业建议，并积极学习国内外行业先进技术经验，力保自身产品能贴近市场，技术能创新领先。

科技部部长视察恒通客车

　　就拿恒通纽曼前置二级踏步客车，自2010年全新出炉后在大江南北掀起了一股热销旋风，陆续接到了来自山东莱芜、四川德阳、四川自贡地、辽宁营口、江西宜春和秘鲁等国内外新老客户一系列批量订单。据恒通客车总经理助理雷燕透露，恒通纽曼前置二踏系列公交客车作为2010年全新出炉的精品公交客车，以其首创的前置经济性和后置功能性的完美融合，在2010中国客车行业不断折桂，先后荣获“中国客车技术创新奖”和“2010年度最佳公交客车奖”等荣誉称号，成为2010年中国客车市场最为闪耀的新秀。

　　基因三：差异化的“用户至上”理念

　　激烈的市场竞争氛围下，我国客车行业产品同质化、技术同置化现象非常严重，关键技术及设计大都是“舶来品”。客车企业在这样的环境里进行竞争，就不能走人云亦云的老路，要在差异化之路上下功夫，就不能只着眼于营销产品、促成交易、而是要尽最大努力，实现客户价值的最大化。这就意味者，产品、技术、品牌等各方面要服从于企业长期的客户关系，为此恒通客车做了战略性调整，根据各地对公交产品需求的差异性，提出“用户导向性”的产品开发理念，先后研发了颇具市场竞争力的迷你巴士、威龙等产品。

北京车展上的恒通展台

　　2010年6月25日，，“恒通客车/大同公交200辆威龙都市客车交付仪式”在恒通工业园内隆重举行。这是继2008年重庆公交大批量采购并在北京奥运服务一展风采后获得又一大单。当问及大同公交缘何在上以千计的客车里对这款车情有独钟时，大同公交负责人说：“别的不说，首先从外观造型上看，威龙都市客车打破常规，避弃国内千篇一律的欧式方基调外形，采用了流畅车身设计。舒畅的流线弧度，让高大的公交车独具美感。为大同街头添加一条靓丽的风景;其次该车大容量、人性化的设计深受乘客喜爱;第三这款车受过北京奥运的洗礼，其产品和质量得到了世界人的认可……”。

气势磅礴的恒通新能源车队

　　正如最近中国客车论坛流行一帖子说的那样：“纵观商界风云、尽览企业沉浮，每个企业成长腾飞的背后都有一些关键因素，如资金、技术、人才、战略、渠道等，只要你抓住了几个核心的做大做强必然能助推企业快速腾飞”。或许恒通就是如此，近十年的发展历程中它成功把握了好了制约企业发展的几个核心基因，兼顾了产品、市场、客户、人才等因素。如今，恒通客车在燃气客车领域已经雄踞一方、闻名遐迩，但它并没有停止前行的步伐，近年又在公路客车、新能源客车以及校车领域扬帆起航，谋求更大的发展。相信恒通凭借其70年的行业积累，30000余台的市场保有量以及40余款产品系列加上以邓平为首的1700人团队一定能让产能近万台的企业不断腾飞!