两个品牌建设为申龙发展积蓄能量

   早在申龙客车刚成立之初，上海申龙决策层就提出打造“产品品牌”和“服务品牌”的目标。品牌战略启动四年来，客户的认知度正在不断提升，客户满意度也在不断提高。

   在产品开发方面，坚持走中高档、精品路线，已开发出近20个系列、200个品种，产品覆盖6米至13.7米。在申龙客车参加的2007年、2008年、2009年的世界客车博览会上海客车展上，参展的新产品每次都能力挫群雄，凭实力获得多项大奖，成为展会的大赢家。

   SLK6122豪华客车成功服务党的“十七大”和“08年两会”，申龙提供的奥运用车累计超过100辆。

申龙客车服务十七大

 
    申龙客车还与上海神力科技、上海奥威科技开发有限公司、上海瑞华集团等大专院校等科研机构进行合作，研发了氢燃料公交客车、轻量化混合动力公交客车，纯电动公交客车，现已完成样车的试制、试验，具备批量生产能力。公司轻量化混合动力公交客车研制及产业化开发项目，被上海市新能源推进领导小组办公室确定为第一批面向世博的新能源汽车高技术产业化推进项目。在“2009世界客车博览亚洲展览会”公司参评的产品喜获四项大奖，其SLK6121UF13H轻量化混合动力公交客车摘取了 “年度最佳城市巴士”和“年度最佳环保巴士奖”，成为本次展会的亮点。技术的创新，加速了产品的开发；高性价比的产品，满足和适应了市场需求，拉动了销售增长。

    经过几年的发展，申龙客车产品先后进入泰国、新加坡、俄罗斯、美国等20多个国家和地区，并在海外建立了多家销售代理商和服务商。2008年申龙公司通过了俄罗斯GOST认证和美国DOT认证，产品进入发达国家市场。

    “PIS服务流程”是以网络化、信息化为手段，以配件库、服务站为基础，用标准化服务程序来打造上海申龙的服务品牌。这种服务方式整合了公司现有的服务资源，建立了持续改进、全过程服务的机制，统一了营销和服务的有效配合思想，这样就保证服务的主动性、及时性和高效性，提升了服务形象，有效地支撑了上海申龙的服务品牌。基本举措包括：

   1.在总部设立800免费服务热线，24小时人工接听，及时处理用户车辆的故障信息；

   2.在全国范围内建立了200多家上海申龙客车特约维修网点，并逐渐缩小服务半径，为申龙客车用户打造了一个严密的服务保障网；

   3.斥资在全国建立8大配件中心库和30多家二级经销商，以此为网络的逐渐形成全国性的配件供应网络，为广大用户提供及时、有效的服务；一些特殊零配件采用绿色通道，保证配件快速、准确到达；

   4.设立融资服务科，与各大银行的分支机构合作，提供按揭贷款服务，解决中小客户融资难的问题；

   除此之外，根据季节性的变化开展“夏季送清凉”、“冬季送温暖”活动，元旦、春运前的“节日无忧”活动，“天天315” 活动等，这些季节性的客户关怀服务活动在上海申龙已经明确化、制度化，有效地支撑申龙的服务品牌。

   新基地启用为申龙持续发展创造条件

   申龙客车莘庄生产基地是2006年12月动工建设，2008年5月竣工并投入使用。新厂区拥有焊装、涂装、总装等五条生产线，装备有整车磷化、大顶蒙皮自动滚焊、静电自动喷涂、中蒙皮滚压成形和涨拉粘接、前后围玻璃钢粘接、型腔喷蜡防腐等先进工艺生产线。

   涂装阶段采用车身整体磷化工艺。该工艺能提高车身防腐性能，提高金属车身与漆层间的附着力，从而提高车身涂层的装饰性能，使美观的车身更加耐用。针对水、酸、碱及盐水等恶劣环境对车体的腐蚀，在车身骨架空腔及底盘上广泛使用防腐喷蜡技术。该工艺使车体的抗耐蚀性大大提高，延长了客车使用寿命。

   申龙客车新生产基地

    新厂区将建成一个高度现代化的生产园区，集研发、培训、实验、生产、销售、售后支持、仓储、办公等功能于一体。该项目聘请优秀的建筑设计师进行设计，有一批经验丰富的工程师参与工艺流程设计和布置，保证新厂成为环境一流、生产工艺和生产能力一流的生产园区。新厂房在生产环境、流程设计、物料供给、生活配套等方面有很大的改进，公司的制造水平和制造工艺得到很大的提升，新的厂房在空间布置上充分考虑到企业未来几年甚至十几年内的工艺变化和制造装备的更新，为申龙客车下一步的发展打造了更广阔的平台。