自燃油税将开征的消息传出以来，疲软已久的国内成品油市场终于出现一轮显著异动。本报记者11月21日从业内获悉，受燃油税消息刺激，目前国内大部分地区的成品油买家需求回暖，看跌心态减弱，询购增加，带动沿海地区的华北、华东、山东地炼汽柴油价格不同程度上扬。

    据大宗商品资讯提供商易贸资讯向上海证券报提供的数据显示，截至本周四，长三角0号柴油车提价报5600元/吨，一周内累计上涨175元/吨；京津冀-10号柴油库车提价为5150元/吨，周累计上涨150元/吨。

    这其中，两大集团的报价是整个市场的晴雨表。据了解，江苏中石化汽柴油报价在本周三、周四两天内一再上推，而北京中石化报价也有小幅上涨。

    “这主要是受燃油税或开征的消息刺激所致。”一位分析人士认为，尽管征收时间及税率或在批发还是零售环节征收的细节问题尚未定音，买家信心却已出现恢复，市场需求也有所释放，这些都提振了国内成品油市场。

    “现在我们跟买家的位置调换了一下，不像前段时间求着对方买货，已有人主动上门要货。”某销售公司内部人士透露说。

    不过，华南市场本周走势仍与全国背离。当地主营单位连续抛售加上买家持续谨慎，价格逆市独跌。其中，珠三角0号柴油库车提价5225 元/吨，本周累计跌幅425元/吨，93号汽油库车提价6450元/吨，本周累计跌幅200元/吨。

    此外，山东地炼作为国内汽柴油行情的另一个风向标，本周销量也明显好转。不少厂家一天内甚至上调成品油价格2、3次仍供不应求，各炼厂库存均保持低位运行。

    不少地炼人士透露，目前其成品油库存已经明显回落，对12月份直馏燃料油的需求则抬头。

    “随着燃油税推出呼声的高涨，贸易商及终端客户均对后市汽柴油价格看涨，纷纷抢在燃油税推出前囤油，这刺激了地炼成品油市场久违的火爆。”东营地炼内部人士欣喜地说。

    不过，业内也有持反对意见的人认为后市走势尚不明朗。华东某批发商就表示，目前燃油税开征具体时间和细节尚未确定，后市走势尚不明朗，目前还是低库存运作，尚未敢大量补货。

    华南部分民营贸易商也表示，目前仍宜谨慎从事，“燃油税真正出台之前政策及原油方面的变数仍然较多，加上目前华南地区市场需求仍表现疲弱，故我们还是暂作观望为好。”

    分析师指出，在国际原油价格持续疲软的情况下，国内拟推燃油税的表态可能是消化此前高价库存的一帖良方。首先，燃油税未推之前，这种市场预期可刺激终端需求重新释放，帮助炼厂消耗库存产品，获得更多的周转资金；其次，燃油税一旦推出，将稳定成品油市场价格，地炼届时将重新采购低价原料以获得利润空间。在前期亏损填平后，炼厂现金流有望渐渐畅通，并进入正常的炼油进程。