目前，中国的城市化正处于高速发展进程中，从城市交通的发展经验来看，现代化的城市结构正在从单中心向多中心转变，卫星城发展能够给予大城市有力支撑，我国有许多城市都跨入了超大城市行列，并且很多城市数次规划都有卫星城市概念，比如近几年一直在提的上海的“1城9镇规划”，北京的14个卫星城市规划以及新北京规划中的9个“新城”等，而卫星城市的交通处于相对劣势，城乡交通一体化不彻底，这也导致了城市中心交通集中度越来越高，拥堵现象非常普遍。但随着国家政策对城乡交通建设的支持力度逐步加大，我们似乎可以断言，在未来城市交通发展过程中，城郊客运在缓解城市交通拥堵和发展卫星城市经济建设的积极作用将日趋明显，北京八方达客运有限责任公司近几年的快速发展就是一个有力证明。

北京八方达客运有限责任公司

    平衡运力 疏导交通

    纵观国内外交通发展进程，大城市之所以产生交通拥堵问题，主要表现在迅速增长的交通需求与有限的交通供给之间的矛盾，城市与郊区县的经济与交通发展不平衡，而要解决交通拥堵问题，则必须采取增加交通供给与引导交通需求并举的措施。因此，鼓励发展城郊客运，在有限的运输能力下疏导好已经产生的交通流量，是目前一条多赢渠道。

    北京八方达客运有限责任公司是专门从事城郊客运的公交企业，也是目前我国最大的城际公交公司。该公司成立于2001年7月，由北京巴士股份有限公司与北京市长途汽车有限公司共同出资组建，隶属于北京公共交通控股（集团）有限公司，目前拥有八个客运分公司、160多条城郊客运线路，车辆保有量达到了5200多台。

    北京八方达客运有限责任公司车辆技术部部长李祝平告诉记者：“不仅是在北京市，在我国多数大型城市今后都将注重提高城郊客运的运力水平，一方面可以缓解市中心的交通压力，起到分流以平衡运力的作用，另一方面可以带动郊区县的发展，对整个城市经济环境起到改善和提高作用。目前八方达现在5200多台车，分布在各郊区县到市内的9字头线路，在未来几年内，我们的营运线路不断增加，线路长度仍在延伸，预计在2010年左右我们的车辆也将达到8000台以上。”

    人是主体 车是证明

    市场需要决定产品出路，从八方达城郊客运的用车情况，要求要有造型新颖、安全环保、舒适性高、性价比强的客车，随着我国更多城市圈的形成，城郊客运将会成为一个新的竞争市场，届时将会有更多的客车产品进入，八方达公司也正在平衡磨合中寻求更适合于自身应用的车型。

    在谈到与金旅的合作时，八方达客运公司车辆技术部部长李祝平说：“早在2002年开始，八方达就与金旅客车开始合作。当时八方达只购买了金旅10台车，经过几个月运营之后，八方达对金旅客车良好的质量赞叹不已，随后追加了70台订单，这也拉开了八方达与金旅客车真诚合作的序幕。随着八方达企业规模的不断扩大，金旅客车在八方达的保有量不断增加，2006年订购300台、2007年订购100台、今年又是100台。如今服务在八方达的车辆阵营中，金旅客车已达近600台。”

八方达919路金旅客车

    在现代商务活动中，人是主体，也正是因为有一个优秀的团队，有一大批精英骨干，这个企业才会在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为最终的胜者。和金旅打过交道的人都会被其稳健、务实的作风所折服，正如李祝平部长所言，“客车企业的人给我们的印象很重要，只有踏实、负责任的人，才能做出让我们放心的客车。”金旅人用自己踏实务实的行动赢得了客户、占有了市场。

    由于金旅客车以旅游车起家，在城间客车、城市观光旅游车技术研发上具有主动优势，因此，八方达使用的XML6121、XML6127、XML6118等车型，在性能、舒适性、安全性等方面获得了司乘人员的高度肯定。八方达客运公司车辆技术部副部长杜德平也对金旅产品给予了肯定：“八方达所选用的金旅客车，无论是性能，还是在先进技术的运用，还是节能方面，金旅客车的表现都非常好。”

    品质过硬 服务超前

    2008年初，厦门金旅大型客车整车阴极电泳线正式投产，不仅使金旅客车品质更加过硬，同时也将金旅自身产品工艺提高到国内一流水平。在记者采访的过程中，多年从事运输行业技术研究的八方达车辆技术部副部长杜德平对金旅客车的品质，做出了较高的评价：“在八方达使用的近600辆客车中，有金旅的XML6121、XML6127、XML6118等型号客车，其中一些车辆运用了金旅的全承载技术，保证了车辆最大限度的强度和抗撞击能力，车辆在长期的运营过程中，很少出现问题。此外，金旅拥有我国第一家大型客车整车阴极电泳线，这在大客领域内独树一帜，特别是在南方潮湿的气候条件下，整车全浸式的阴极电泳磷化、防腐处理，保证了车体内腔、夹缝等不易喷漆的部位都能电泳到漆，可使车辆长久不生锈。同时在北方，道路上的防腐剂、盐类物质对车辆底盘的腐蚀性，也因阴极电泳而使其防腐性能大大增强。”

    现在客车企业所使用的配件基本上没有较大区别，但是在装配上并不意味着这些车辆的性能也会一样，金旅客车深知“同置≠同质”的道理。金旅客车一向注重技术研发及车辆性能稳定可靠，保证车辆从下线到运营，都不会因为工艺、装配等方面的原因，导致车辆性能低下，安全隐患百出。目前，八方达所用的金旅客车很少出现故障，这些都要归功于金旅默默工作在车间一线的员工们。

    “再好的产品在运营过程中都会出现毛病，这时候我们非常看中客车企业的服务态度，也希望客车企业能够主动上门服务，等到我找他们的时候，他们就会有麻烦了。”八方达车辆技术部副部长杜德平笑着说。杜部长对金旅客车的售后服务比较满意，他说，“金旅的人在这点上（售后服务）很超前、很主动，我们的车一到，金旅的售后服务马上就跟着赶到了。在平时，他们都会时不时的去查看检测车辆的运行状况，没有出现让我们找他们维修的情况。”历经过两会、奥运会等大型活动的严格考验，金旅售后服务已经非常成熟，不论是在专业性上，还是在反映速度上，金旅都力求达到最好。