目前，市场上现有的固定式发动机舱灭火装置，大多由单一驱动，单一喷口，持续喷射灭火剂时间短，保护范围小，容易造成二次复燃火灾，一般情况下在被保护的防火区域中预置固定灭火装置时必须预先将灭火装置喷口对准保护物易着火处。若保护物范围大时，还应预置多个灭火装置，将所有灭火装置喷口预先对准保护物，同时还必须将多个灭火装置通过连接线路联动，实现同时启动、同时喷射灭火剂，这样才能保证有效完全扑灭保护物火灾。

再者，现有发动机舱灭火装置普遍采用（脉冲）爆炸式驱动，在发动机舱有高压柴油雾化气泄漏情况下，爆炸火星极易点燃泄漏油气，灭火不成，反造成汽车爆炸事故，破坏性更强。

针对校车发动机舱前置设计，和特殊的防火要求，中汽客汽车零部件（厦门）有限公司研发出一套“智能安全校车”整体解决方案，其中包含了发动机舱智能灭火装置，解决“大鼻子”校车发动机舱防火、高温探测报警需求。

发动机舱智能灭火装置，通过采用双驱动输出灭火剂，使用多喷口管网式输送灭火剂技术方案，可将灭火剂多方位快速喷向保护物，对保护物执行全方位保护，双驱动喷射灭火剂，可以使灭火剂有效喷射时间更长，有效抑制着火点的二次复燃。有效保护范围广，使用成本低，是新一代的高效科学的节能灭火产品。

同时，该智能灭火装置采用先进的定差温智能计算系统，在发动机舱、电涡流缓速器周围布置智能探测器，执行不间断时时探测，在火情隐患发生前自动报警，并可智能探测启动、人工强制启动灭火。安装使用简洁，适用于各类车辆前置、中置、后置发动机舱等狭小空间，提升安全系数。