近年来 “校车”不断地进入公众视野，但却总是与事故相关。据不完全统计， 2010年10月至2011年12月，公开报道的校车事故，共造成93人死亡，超过360人受伤，平均每月有8名儿童惨死在上下学的路上，因校车事故死亡的人数在公开报道上超过了矿难。

校车安全牵动人心，国务院高度重视，温家宝总理强调，要预防和避免儿童各种意外伤害，特别要加强校园治安、消防安全和校车交通安全工作。在第五次全国妇女儿童工作会议上，温家宝总理说：“近来，一些地方连续出现令人痛心疾首的重大校车安全事故。这件事情提起来，我心里也很不安。校车安全必须引起各地、各部门的高度重视。国务院已经责成有关部门迅速制订《校车安全条例》。我要求法制办在一个月内制订出《校车安全条例》，也就是说，把校车安全问题真正纳入法制的轨道。这样才能引起人们的重视，并且从根本上解决问题。”

中汽客汽车零部件（厦门）有限公司长期致力于汽车安全领域技术的研发，于今年10月成立专家小组，专注于青少年儿童乘车安全问题的研究。公司认真分析全国各地接连发生的校车事故，从校车的运营线路、环境、安全性要求以及学生乘坐的习惯等因素出发，结合自身技术力量，采用众多安全保障技术，吸收优势“车联网”科技，从整车安全保障、行驶安全保障、实时监控、应急救护等方面着手，结合国家相关标准规定，研发出一套智能安全校车快捷的整体解决方案。

中汽客汽车零部件（厦门）有限公司长期以来一直与国家交通运输部车辆性能与安全技术研究中心、公安部安全消防研究所、中国汽车协会、哈尔滨工程大学、厦门大学、华侨大学、福建工程学院等国家机构、高校有着密切的合作，承担着公安部与科技部2011年8项重点科技项目的攻克，迄今已申请获得国家发明专利15项，实用新型专利33项；中汽客汽车零部件（厦门）有限公司作为中国标准化协会成员单位、全国消防标准化技术委员会委员、福建省专业标准化技术委员会委员，参与修制订相关的国家安全性方面的标准二十几份/次，参与起草五份交通运营车辆安全方面的标准。

同时中汽客长期为宇通客车、厦门金龙客车提供有关客车安全系统的配套与咨询，是国内首屈一指的客车安全配套的高新技术专家。

中汽客项目小组吸收交通部车辆性能与安全研究中心国家“863”项目力量，积极应用自主专利技术，利用公司“产学研”基地优势，组织精干力量，抓住机遇积极展开对于“视频监视系统”、“‘GPS’数据传输系统”及“车道偏离及防碰撞报警系统”在构建智能安全校车“车联网”上的应用，及功能升级研发，提升校车安全系数，实现更多智能化服务应用。

此次提出的智能安全校车解决方案，采用多项主被动安全技术、及高效便利的应急救护措施，包括发动机舱智能灭火装置、车厢智能灭火系统、应急逃生装置-破玻器、安全带集中解锁装置、GPS数据传输系统、后台视频系统、防扎防漏轮胎、爆胎应急安全装置、安全避让停车信号臂、便携式安全交通之指挥棒、应急救护箱等校车安全必备项目。

校车安全是一个系统工程，需要生产厂家、运营机构、国家监管部门，乃至于学校、家长各个层面的全力配合。中汽客汽车零部件（厦门）有限公司致力于校车的制造、运营和监管提供智能化的整体解决方案，将先进科技力量，转化为智能安全校车，有效保护学生出行安全，促进社会和谐发展。