10日从省交通厅获悉，海南客运车辆滚动发班模式每年减少的能源消耗不低于8500万元，9年来共减少能耗7.65亿元。日前，交通部已确定为全国交通行业首批节能示范项目。
　　
　　 1999年8月1日，海南率先对海口至三亚班线实行滚动发班。这种模式减少了运输资源的浪费，提高了车辆使用率和实载率，大大降低了运输能耗，运输企业、经营车主收入明显增加，大部分企业都实现了扭亏为盈。目前，全省实施滚动发班、滚动调派的客运车辆有3073辆，占全省公路客运车辆的87.87%，其中班线车1226辆，旅游车1847辆。
　　
　　 据省道路班车旅客运输协会相关负责人介绍，滚动发班充分发挥了道路客运网络化产业的“规模化发展、集约化经营”的优势，尤其是客运线路每年根据运输淡季、旺季分时调整不同季节车辆数和日发班次数而减少的能源消耗。日前，交通部专家组调研后得出了这样的结论：实施滚动发班以来，全省道路班车每年平均每百万公里行车事故死亡率均在0.01人以下，大大低于全国平均水平。交通部专家组认为：滚动发班使海南道路运输业走出了一条和谐稳定、节能减排的新路子，是海南建设环境友好型、资源节约型社会的重要举措。据悉，日前交通部已将其确定为全国交通行业首批节能示范项目。