明年6月在青岛长途站乘车，可以从温州路天桥直接进入二楼售票厅购票，再到一楼候车。记者今天从市交运集团获悉，投资4913万元的青岛长途站改造初定本月15日开工，改造后候车面积将由目前的1840平方米增加到2900平方米，年发送旅客也将增加30万人次。改造期间，多数班次将调至汽车东站。

　　从天桥上可以直接进站

　　“明年6月30日车站改造完工后，从小村庄和铁中附近过来的乘客，可以在一楼购票；从温州路天桥过来的乘客，可以直接在候车厅二楼购票。”交运集团基建物业部宋来明部长介绍，新的青岛长途站将在二楼设立9个售票窗口，并与温州路天桥相接。

　　按照改造方案，候车厅二楼原来的办公区除增加售票窗口外，都将改造成休闲区。候车旅客可以在此处喝茶、看报，而客运高峰期将成为普通候车区。改造完工后，候车厅宽度将向前、向后扩展，候车面积将由目前的1840平方米增加到2900平方米，可容纳2000名旅客同时候车，年发送旅客将增加30万人次。

　　乘客自己刷卡检票上车

　　“新车站最大的亮点是智能集成系统。”宋来明部长介绍说，除了可以实现远程联网售票外，乘客上车时也将实现无人检票。乘客只需要用车票扫码在闸机上刷卡，就可以通过闸机上车。此外，回程客车从小村庄一侧驶入停车场后，司机要打卡才能进入车站停车场。而乘客上车前，司机通过闸机传递的信息，可以知道发送旅客的准确人数。

　　GPS显示车辆到站信息

　　“本次改造的一大亮点就是给迎接客人的市民设等候厅。”市交运集团工作人员介绍说，迎客厅使用面积为850平方米。候车厅和迎宾厅将安装电子显示屏，通过GPS定位显示车辆到达本市的时间，配备手触显示屏，以方便市民自行查询各线路班次和发车时间。

　　地下停车场可停百辆车

　　为解决以前车站周边停车难的问题，此次改造将建设6641平方米的大型社会停车场，可停中巴车100余辆。驾车市民可以从杭州路立交桥与迎客厅之间进入地下停车场，而车站的站前广场将改造成出租车和私家车的即停即走点。

　　目前，青岛长途站可停靠客车37辆，即便是改造完成后，也只能容纳55辆客车停靠，如何保证高峰期客车全部进站呢？交运集团有关负责人介绍说，发车时间在两小时以上的车辆，将停靠到即将启用的内蒙古路停车场，此外在大山附近还有一处地点可供停车。

　　改造期间多数班次东迁

　　长途站初步定于12月15日封闭改造，届时绝大多数班次将调整到汽车东站，部分近郊班次调整到内蒙古路长途站，具体的线路与发车班次尚未确定。为方便市区乘客，客车在东站发车后，还将返回到内蒙古路停车场上下客。到达汽车东站的公交线路有28路、119路、312路、314路、501路、375路、602路、606路等公交线，该站目前发出的班次有重庆、赤峰、沙市、常德、晋城、成都、呼和浩特、东营、成都、巴中等线路，具体可拨打88916589、88910011咨询。