“今后5年，重庆市将加大农村公路投入，农民兄弟也要走上水泥路。”13日，市交委主任丁纯接受记者采访时称，重庆市将于2010年实现公路“村村通”，力争2012年农村公路达到5万公里，处于西部第一位。

　　农村掀起修路热潮

　　“水泥路要修到家门口，还要通客车，大家的积极性当然高哦！”62岁的村民范远臻高兴地说。11月9日，忠县三汇镇飞龙村农村公路改造动员大会在院坝里

召开，捐款的村民争先恐后，将现场围了个水泄不通。

　　“以前没有公路，到镇上要走1个多小时，地里的菜卖不出去，只有用来喂猪。”范远臻告诉记者，2006年，镇里发动大家集资修了一条乡道，虽然距飞龙村还有20分钟路程，但比过去方便了许多。

　　今年，重庆市加大了农村公路建设力度，政府出资比例从原来的1/3提高到了1/2。有了政策支持，今年8月，三汇镇启动了“村村通”硬化工程，明年全镇19个村都将通上水泥路。在镇政府的组织下，尝到了甜头的村民踊跃捐款，盼望着水泥路早日通到家门口。

　　和三汇镇一样，如今，全市所有区县(自治县)都掀起了农村公路建设高潮。

　　“村村通”引领农民致富

　　“如果交通不改善，带领农民致富就是一句空话。”丁纯称，城乡统筹发展，交通必须实现一体化。

　　据介绍，目前重庆市城乡享受交通公共资源差异很大。按每百平方公里道路计算，70-80%集中在城市，20-30%在农村。城市里到处是宽敞的马路、立交桥、高速公路，农村却仍有许多不通路的山村，羊肠小道上，人们运输货物还靠肩挑背磨，十分不便。

　　2003年重庆市启动了大规模的农村公路建设，截至2006年，全市已建设农村公路2.3万公里，1528个行政村告别了无路的历史，520个乡镇和1692个行政村通上了油路或水泥路。截至2006年底，全市乡镇通畅率、建制村通达率和通畅率分别达58%、61.5%和20.5%。

　　“今年开始，重庆市进一步加大农村公路的建设力度。”据丁纯介绍，到2010年，重庆市农村公路将实现100%乡通畅、100%村通达以及50%村通畅。同时，实现通畅的乡村将100%通客车。