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2005年9月，上海申龙正式运营，秉承"传承海派文化 缔造精品客车"的经营理念，专注于客车行业，走中高档、精品路线。在短短的两年里，取得了惊人的业绩：07年1-9月销量比去年同期增长77%，是行业增长速度的4.5倍，11-12米和8-9米座位客车双双闯入行业前七强，10-11米座位客车位居行业第九；7-8米座位车位列行业第十........堪称客车企业跳跃式发展的又一个典范，被誉为客车行业的"第四条龙"，其良好的发展愿景让业界更加惊叹！
行业发展门槛高
积极应对办法多
客车行业在这两年中，呈现以下特点：
1．"三龙一通"凭借其强大的品牌效应，市场集中度达到48%，比两年前增长5个百分点，留给其它企业的市场机会越来越少。
2．优胜劣汰加剧：近几年，每年从市场上消失的客车企业都有5、6家之多，其它行业的佼佼者，高调进入客车行业后，大多很难突破2000辆，"倍感失望"，逐步退出客车行业。
3．技术升级明显加快：公交大型化、旅游客运高档化趋势更加明显，新产品层出不穷。
4．国际市场竞争愈演愈烈，利润空间越来越小，出口门槛越来越高。
面对客车行业的以上特点，上海申龙积极应对，认真研究市场，紧紧围绕客户的需求，科学决策，合理规划产品；内部管理精细、服务精细；建立、健全人才吸纳、培训、培养机制，吸纳大量客车行业成熟的人才；有计划、按步骤稳步开拓国际市场，以点带面逐步扩大出口区域等。有效地克服了种种困难，变不利为有利，走出了一条高速度、高质量的发展之路。
高瞻远瞩定规划 构筑平台竟风流
上海申龙经过两年的发展，以其高速度的增长速度和高质量的增长方式，在消费者心目中已经树立了良好的品牌形象，但申龙依然保持着清醒的头脑。目前，已经制定了未来的发展目标，分别从人力资源、内部管理、品牌建设等方面规划，全面落实新目标，有效支撑公司的发展战略。主要体现在以下几方面：
1、为适应高速发展，06年底，上海申龙二期工程正式开工建设。目前，工程进展顺利，08年初将正式投入运营，届时将会形成年产6000多辆大型客车的产能，加之现有产能，具备了年产万辆级客车的生产条件，成为上海最大、国内知名的客车制造企业，争取在最短时间闯入客车行业第一方阵。
2、提升管理平台，优化工作流程。申龙将全面落实TS16949的标准要求，遵循先固化、再优化的原则，使管理流程更加顺畅、快捷。
固化的过程，也就是标准的制定和贯彻落实的过程，有利于统一认识、统一目标，改变过去的工作思路和方法，走标准化道路。完成第一步需要两年的时间。
优化的过程，是应用系统化的思维，对已经固化的东西进一步优化，逐步完善工作流程，提升管理水平。这是一个引进新设备、新人才，应用新的信息化手段，不断优化的过程，最终形成上海申龙的核心竞争力。
3、继续实施人才战略，满足上海申龙快速发展需要。上海申龙的人力资源建设从现在起就已经着眼长远发展战略：加大投入，建立人才招聘、培训、培养的机制，充分利用上海的区位优势，吸引更多的人才加入，目前已经初见成效。
同时，正在建立一套适合申龙发展的人力资源激励机制，包括薪酬体系、培训机制、考核机制、提升机制、末位淘汰机制等，创建学习型组织，培养一大批能够适应申龙高速发展的经营团队，逐步形成上海申龙的管理文化，保证组织的积极进取和创新精神，在残酷的市场竞争中，保障企业与个人发展的有机统一。
4、加强品牌建设，提升品牌形象
申龙客车外观时尚，内饰设计追求人性化，匹配合理。在2007年的亚展会上，SLK6800和SLK6126分别获得"最佳中型客车奖"和"最佳造型奖"两个大奖，这两个车型在今年的销售中占到70%的比例。申龙继续坚持以客户为中心，加强市场调研，开发出更多满足客户需求的车型，打造申龙的优质、时尚、创新、实用的产品品牌。
上海申龙在两年的发展过程中坚持塑造品牌，低调宣传的策略，有效地节省了营销成本，在消费者心目中初步形成了外观时尚、质量可靠、比较实用的良好印象。随着销售规模的增加、产能的提升，申龙按照品牌规划的要求和企业的不同发展阶段，有计划地举办大型营销和增值服务活动，并通过媒体有效地宣传，扩大申龙品牌在消费者心目中的知名度和美誉度，提升品牌价值。
雄关漫道真如铁 而今迈步从头越
最近上海申龙正在制定发展目标，完善公司发展规划，将适当控制发展速度和规模，不盲目扩张，摒弃业界普遍采用的粗放式管理方式和先做大再做强的思想；导入品牌营销的理念，取代行业普遍采用的市场营销方法；用精细化管理方式，兼顾速度、规模与效益，走可持续发展之路，保证又快友好的发展。
上海申龙经过两年的发展，已经从一个寂寂无名的新兵，一跃成为冉冉升起的新星。面对未来，上海申龙满怀信心，力争在产销规模、效益、管理水平等方面快速达到客车行业先进水平，在规模化发展之路上再创客车行业的奇迹。
上海申龙这颗"新星"必将以更加璀璨夺目的光彩闪耀于中国客车行业。
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