28日，作为南京市交通局今年承诺的为民办十件实事之一，南京至滁州公路客运联网售票正式开通，开启了南京与周边城市跨市、跨省联网售票的先河。

　　据了解，目前南京“一小时都市圈”包括镇江、扬州和安徽省马鞍山、滁州市等周边城市，已能到达南京周围２５００平方公里的范围内，今后这个都市圈还将不断扩大。随着沪宁、宁合（肥）、宁连（云港）、宁马（鞍山）、宁通等高速公路的建成通车，南京与外界的交通联系大大方便。滁州地处安徽东部，距离南京５０多公里，两地联系密切，人员流动量大。公路运输就是最主要的交通手段，两地之间有多条道路直达，南京到滁州的公路客运班线，每天在南京下关站按流水线发班，平均１０到１５分钟一班，日均客流２０００多人，高峰期达４０００多人。去年１０月，南京交通局领导到滁州市调研宁滁两地公路客运联网售票工作。今年３月，宁滁两地运管处就联网售票具体实施细节进行商量。５月滁州市交通局领导到南京交通局交流工作，双方就实现公路客运联网售票达成一致意见，决定１０月底正式开通两地客运联网售票。

　　滁州与南京实现公路客运联网售票后，可以实现客运服务的信息共享，即滁州的旅客可以在滁州买到南京客运站乃至互联网的江苏省其他地市客运站发往全国各地的客运票。两地公路客运联网售票顺利开通，实现了提高道路运输管理部门对公众的信息服务能力，对运输市场的动态监管能力，提高了行政效率。通过覆盖两地主要客运站的售票、检票、结算业务，旅客可在联网系统内的任意一个窗口购买任意一个车站、任意一个班次的车票，以方便旅客购买中转票、返程票，适应了社会公众对于出行便捷、舒适服务的新要求。此外，运输管理部门可以掌握班次、车辆、车站、客流的准确信息，并进行分析，为做到两地的运政系统联网打好基础，实现行业主管部门对客运班次、车辆等直接控制和管理。