记者从27日召开的全省运输工作会议上获悉，福建省将全面提高干线客运车辆档次，“十一五”末，全省营运载客汽车达到3.6万辆，城间高速客运、国省道干线客运和旅游客运主要由高级客车营运，高中级客车占营运客车的70％以上。

　　据了解，今后，交通事故责任将与经营权“挂钩”。福建将建立运输安全长效管理机制，“十一五”末，建立全省道路运输企业安全生产评估体系，并逐步将评估结果与客运线路审批、企业质量信誉考核结合，对一次死亡10人以上特大道路交通责任事故的客运经营权者，将按有关规定吊销其相应的经营范围或取消该客运班线经营权。此外，福建省将逐步实施重大维修质量事故责任追究制；并进一步健全机动车维修市场监管体系，落实维修质量保证期制度，切实保护车主利益。

　　福建省将积极推进客运车辆建立承运人责任险制度。按照“政府引导、强制投保、足额保障、合理费率、市场运作、公平竞争”的原则，今年内力争出台全省客运车辆承运人责任险实施指导意见，明年起开始全面推行客运车辆承运人责任险。

　　据悉，今后，市民购买汽车票将更加便利。福建省将以客运站售票系统联网为重点，加快道路客运综合服务信息系统建设，逐步实现全省二级及以上道路客运站售票联网。同时还将加快建设运输管理信息化建设，逐步实现全省运政三级联网，实现网上受理经营者的许可申请。

　　另据了解，福建省将探索建立出租车经营权期限制，解决供求矛盾，完善市场退出机制。探索建立规范的二级交易市场，杜绝非法转让和随意炒作。此外，全省还将每年定期向社会公布驾校排名情况。推行计时制培训和驾驶模拟教学。规范驾驶员培训收费，打击乱收费行为，维护学员合法权益。