于1995年设立的104国道平阳九凰山隧道收费站于今天零时撤销，其收费改由甬台温高速公路平阳收费站出口、萧江收费站出口单向代征，其代征收费标准为20座(含)以下客车、2吨(含)以下货车10元/车次，20座以上客车、2吨以上货车20元/车次，收费时限至2017年。而原来的平阳九凰山隧道对车辆实行双向收费，小车为15元/次，大车按吨位大小相应提高。

　　据了解，104国道平阳九凰山隧道工程由平阳县的民营企业雨田集团公司投资建设，有三个部分构成：一是九凰山隧道及连接线，全长5公里多，其中隧道1331米；二是105国道平阳段公路拓宽改建一期；三是平阳段公里拓宽改建二期。雨田集团董事长章烈成说，该公司于1993年投资兴建九凰山隧道工程，一直到1999年完成总共三期的工程，总投资2.27亿元。

　　该工程的建成一定程度上缓解了平阳县城至鳌江等地通行能力低下的问题，不过收费站却从设立之初就饱受争议。平阳县委常委、副县长陈景宝介绍，昆阳、鳌江两大集镇联体是该县推进城市化进程的一大举措，可这个收费站“卡”住了两地交通，影响了两大城镇贸易往来和经济发展，群众对撤站的呼声强烈。

　　今年3月份，省交通厅、物价局联合拟成《关于撤销104国道九凰山隧道收费站的意见》上报省政府。7月中旬，省政府办公厅予以批复同意。陈景宝告诉记者，该收费站撤销后，昆鳌联体的阻碍消除了，有利于当地推进城市化进程；改变平阳对外整体形象，为以后招商引资创造了良好的条件；给当地群众出行带来了实惠。