以前闺女从市里坐车回来得在镇上下车，还要走20来分钟的路才能到家。现在有了到俺村的直达客车，闺女三天五日的就回来一趟，真是太方便了。”8月18日，正在村口接女儿的人和镇昌邑村张老汉兴奋地告诉记者。

　　今年初，荣成市对客车线路进行了调整，原先没有直达客车的昌邑、佛堂、邢家等村，如今都通了车。至此，荣成市农村客运运营线路已达到123条，农村客运车辆达到288辆，农村通车里程3185公里，全市852个行政村实现了村村通客车，覆盖率达到99%。
　　为从根本上改善农村的交通条件，荣成市启动了“村村通客车”工程，推进公司化经营，对边远山区道路等级低、客源少、效益差的线路实行政策扶持，鼓励车头向下，方便百姓出行。 　　这个市投资1.2亿元，建设了总建筑面积3.2万平方米的客运物流中心；投资200万元，安装镇级候车棚36个，村级站牌435个；投资700万元，对5处乡镇客运站进行“站所合一”改造。

　　“村村通客车”工程还带动了公路沿线村经济的发展。港西镇王官庄村村民张世福告诉记者，他种了10多棵无花果，现在在村口坐车，40来分钟就到了崖头农贸市场，一会儿工夫就被商贩收购了。“明年我还准备扩大规模，种到20棵树。”张老汉一脸憧憬。