天就立秋了，近来随着高温天气暂时缓解，公路铁路上的旅游探亲客流反而出现一些“降温”趋势。记者昨日从南京火车站采访了解到，与暑期刚开始沪宁线客流火爆的情形相比，近日子弹头列车出现乘座率下滑趋势，而长途汽车站客流量也出现小幅下降。据相关人士介绍，预计本月中旬以后，市民趁“立秋”转凉再玩一回“暑期游”，及许多大中专院校学生返校，仍会掀起一波客流高峰。

　　子弹头列车“票好买了”

　　从“4·18全国铁路提速”开始，到五一黄金周，再到暑运，一直被视为“短途线新秀”的沪宁线动车组列车，本月初却出现个别车次“载客率”下浮的趋势。据相关人士分析，一方面沪宁线旅客出行的方式越来越多样化，市民暑期短途游已不局限单一途径，另一方面8月初客源已出现“青黄不接”，目前进出客流呈现“倒流”现象，估计到8月中下旬，随着开学的临近，还会出现一波短途出行小高峰。

　　据介绍，目前长途旅游列车到西安、成都、桂林等地卧铺票仍较紧俏。

　　公路客流月底可能增加

　　记者随后从南京中央门长途汽车站等获悉，公路运输几乎与铁路一样，同期出现客流下降现象。据车站方面分析，长途游最近受国内各地雷阵雨天气影响，确实不如往年火爆，包括往年一些团队游，也因天气原因推延了时间。估计到本月下旬，随着学生返校临近，客流会明显增加。 　　据悉，虽然近日客流平平，车站方面还是为旅客做好了防暑降温的服务，如免费提供饮水、清凉油等。

　　航空提前出现“秋季客流”

　　与公、铁路的客流相对降温比，7月底以来南京东航、南航等航空公司却迎来不少长线旅游客流。据一业内人士分析，今年航空旅游市场启动较晚，这主要受到上月国内一些地区汛期受灾严重等影响，很多旅客为了尽兴出游，不得不延期出行。

　　8月初各地出现短时“秋高气爽”天，因此也“催火”了航空市场。“目前暑期航空旅游还以组团和家庭游为主，目前南京到大连、张家界、桂林、乌鲁木齐等地的国内旅游线都较火，今年还出现一些以家庭为组合的团队购买到东南亚、日韩的机票，虽然团队票价也只能打8折，但这些线路的上座率平均都超过了80%。”

　　相关人士表示，国内大部分航空票价估计要到9月中旬才会普遍降低。