记者29日从中铁大桥局获悉，25日，世界最长公铁两用大桥——郑州黄河公铁两用大桥开工。该大桥为石(家庄)武(汉)客运专线跨越黄河重点工程。整个客运专线预计2010年底建成通车，届时，武汉市民乘火车去北京只需6小时，较目前开行至京动车组还要快2小时。
　
　　据大桥设计和施工单位中铁大桥局介绍，郑州黄河公铁两用桥公铁合建部分全长9177m(铁路总长14.89公里，公路总长22.89公里)，公路、铁路采用上下层布置。该大桥是继山东滨州黄河公铁两用桥之后黄河上第二座公铁两用大桥。

　　据介绍，石武客运专路自石家庄东站引出，经邢台、邯郸、安阳、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳等站，终点为武汉新火车站，和在建的武(武汉)广(广州)专线及京(北京)石(石家庄)专线将一起形成京广快速客运通道。整个铁路大动脉贯通后，武汉可4个小时到广州，6个小时到北京。